Construcción del primer RSY 38m EXP según lo programado
Actualmente en construcción en el astillero San Vitale en Ravenna, el primer RSY 38M EXP. de Rosetti Superyachts (RYS) está programado para su entrega a su propietario europeo el próximo año.
En el informe al diseñador Sergio Cutolo de Hydro Tec, los nuevos propietarios tenían la navegabilidad, el alcance extendido y la autonomía en la parte superior de su lista de deseos para respaldar sus ambiciones de viajar por el mundo. Pero a primera vista, los yates de 37.8 metros no parecen un explorador convencional.
“Es cierto que, en términos de estética, no se parece a la típica exploradora”, dice Andrea Giora, directora de ventas y miembro de la junta de RSY. “Pero tiene un largo alcance de 5,000 millas náuticas a 10 nudos, mucho espacio de almacenamiento para cruceros autónomos y grandes volúmenes por dentro y por fuera. Entonces yo diría que cumple con las características más importantes que asociamos con un explorador ”.
A la hora de seleccionar el astillero, se eligió a Rosetti Superyachts debido a sus amplias instalaciones y al know-how de Rosetti Marino, su empresa matriz y un actor clave en la construcción de plataformas y embarcaciones de trabajo para la industria de petróleo y gas en alta mar.
“Estamos acostumbrados a construir embarcaciones comerciales necesarias para operar durante todo el año en algunos de los mares más agitados del mundo, por lo que la confiabilidad y la navegabilidad están garantizadas”, comenta el CEO de RYS, Ermanno Bellettini. “Los propietarios también querían poder interactuar con el astillero para elegir a los mejores proveedores y subcontratistas, y hemos estado muy abiertos a esa idea”.
Con un tonelaje bruto de 410GT, el RSY 38m EXP tiene volúmenes típicos de yates más grandes y sus 700 metros cuadrados de espacio se dividen casi a partes iguales entre el interior y el exterior.
En la cubierta inferior hay un club de playa, cuatro cabañas para invitados (dos gemelas y dos dobles), así como el alojamiento de la tripulación (tres cabañas), un comedor, una despensa y una cocina profesional. Entre la cubierta superior y la principal hay una sala de lavandería y almacenamiento dedicada. Para una total independencia en el mar, el yate tiene casi 3,000 litros de espacio de frigorífico-congelador en la cocina y la despensa de la tripulación.
Inusualmente, el salón principal está en la cubierta superior y el ténder se guarda en la cubierta de popa abierta. La cabina del capitán está ubicada detrás de la caseta del timón con puente integrado y hay un salón al aire libre espacioso, parcialmente sombreado en la cubierta de popa.
La terraza de 150 metros cuadrados tiene una piscina con función de cascada, unidad de bar, comedor y una tumbona para hasta seis personas.
El estilo interior contemporáneo es de BurdissoCapponi Yachts & Design (una firma de diseño local) y se basa en carpintería de roble teñido de luz y oscuridad. Una característica clave es el vestíbulo principal, donde una escultura a medida ocupará un lugar destacado en el hueco de la escalera. El salón de la cubierta principal también tendrá una bodega con temperatura controlada para hasta 150 botellas.
El RSY 38m EXP estará propulsado por motores gemelos MAN D2868 LE 425 (588kW) con un casco de desplazamiento de sentina redonda, bulbo bulboso, estabilizadores eléctricos y skeg extendido optimizado para navegar entre 10 y 11 nudos, con una velocidad máxima de 13 nudos.
