Clipper Round the World Yacht Race 12, día 7

Una división está comenzando a dividir la flota a medida que los equipos toman sus decisiones de Scoring Gate, pero con solo 20 millas náuticas (nm) que separan el primero y el quinto, todavía es una carrera de cualquiera.

El capitán de Unicef, Bob Beggs, cuyo equipo ha descendido del primero al tercero, dice: “La competencia sigue siendo reñida con seis yates, todos dentro del alcance de la radio VHF y cinco de la estrecha competencia visible en el horizonte alrededor de Unicef. El viento y el clima son favorables con una buena navegación fácil pero requieren concentración en el rumbo y el ajuste de la vela ".

Unicef, Garmin y Nasdaq parecen ir por Scoring Gate, aunque podrían enfrentarse a la competencia por los puntos de bonificación que ofrece Visit Seattle, sin embargo, sus intenciones siguen siendo desconocidas hasta más tarde hoy, su pista está oculta a la vista del público hasta las 1759 UTC mientras en Modo Sigiloso.

El capitán de Garmin, Gaetan Thomas, comenta: “El equipo está trabajando duro y mis piratas están motivados para recuperar algunas millas, pero el capitán Bob y su equipo de Unicef ​​están navegando bien. Todavía los tenemos en AIS y a la vista, pero no han cometido ningún error (todavía), por lo que ahora es más o menos el gato y el ratón”.

HotelPlanner.com, al igual que Visit Seattle, también está en modo sigiloso, pero el capitán Conall Morrison revela que su equipo aún está progresando a buen ritmo hacia su ciudad natal, Derry-Londonderry, y dice: “Tuvimos un gran día navegando ayer bajo el Código 2 (spi de peso medio). Dare To Lead ha estado detrás de nosotros la mayor parte del día y ganaría algo y perdería algo todo el día. Definitivamente nos mantiene enfocados en maximizar nuestra velocidad”.

Dare To Lead y Sanya Serenity Coast se han separado del grupo principal, trasluchando hacia el norte tan pronto como pasan el último punto de ruta virtual para el límite de hielo. Y el movimiento ya ha dado sus frutos, con Sanya Serenity Coast saltando del séptimo al primer lugar, mientras que Dare To Lead ahora es el segundo, desde el quinto.

Sin embargo, con el camino a Derry-Londonderry todo menos suave, Dare To Lead no se está sintiendo demasiado cómodo en la parte superior de la clasificación, como explica el patrón Dale Smyth: "Tomamos la decisión de trasluchar hacia el norte, pero la trasluchada hacia el norte o hacia el este parece bastante similar en términos de ganancia hacia Irlanda. El clima parece bastante complejo para la próxima semana con una variedad de presiones y sistemas que juegan un papel importante. Definitivamente va a ser una buena dosis de decisión táctica y quizás también una buena dosis de suerte”.

“¡¡Es increíble pensar que solo quedan alrededor de 1,300nm de esta carrera!! En términos de Clipper Race, eso es casi nada, aunque estas millas serán mucho más difíciles de ganar que las primeras 1,500 millas náuticas de esta etapa”.

PSP Logistics y Qingdao siguen siendo los equipos más al sur de los equipos, aunque PSP Logistics ahora ha trasluchado hacia el norte, y el capitán Matt Mitchell reconoce: "La estrategia del sur no ha dado los frutos tan bien como esperaba, lo cual es un poco vergonzoso, pero Preferiría haberlo hecho a no hacerlo y terminar deseando haberlo hecho”.

A pesar de la pérdida táctica, el equipo está disfrutando de llegar a la mitad de la carrera, y Matt agregó: “Ahora estamos fuera de nuestro límite norte, lo que deja el resto del Atlántico como nuestro patio de recreo. Hoy recibimos las cartas de la oficina meteorológica una vez más, se siente maravilloso tener al Reino Unido sentado en la misma cantidad de agua en la que estamos navegando. Se siente como si hubiera pasado mucho tiempo desde la última vez que estuvimos en casa”.

Además de enviar los gráficos meteorológicos de la Oficina Meteorológica del Reino Unido, el meteorólogo de Clipper Race, Simon Rowell, también ha dado la buena noticia de que es poco probable que la flota se vea obstaculizada por el movimiento de la alta y debería continuar progresando a Irlanda.

Mientras tanto, Liverpool 2018 pasó la noche en St John's en Newfoundland, Canadá, luego de llevar con éxito al tripulante enfermo Dominic Littlewood para recibir tratamiento médico. Dominic está bien y más actualizaciones se pueden encontrar aquí. Se espera que el equipo parta para reincorporarse a la carrera hoy con las primeras luces.

Posiciones en el momento de escribir este artículo - Día 7, Clipper Round the World Yacht Race 12: The LegenDerry Race | Nueva York a Derry-Londonderry - foto © Clipper Race

Se espera que la carrera 3,000 de 12 nm: la carrera LegenDerry dure hasta 19 días, y se estima que la flota de la carrera Clipper llegue a Derry-Londonderry entre el 10 y el 14 de julio, justo a tiempo para el Festival Marítimo de Foyle. El festival premiado se desarrollará desde el sábado 14 de julio hasta que la flota parta hacia Liverpool el domingo 22 de julio. Para obtener más información sobre el Festival Marítimo de Foyle, consulte el Página Derry-Londonderry Stopover en el sitio web de Clipper Race.

Clasificación al momento de escribir este artículo - Día 7, Clipper Round the World Yacht Race 12: The LegenDerry Race | Nueva York a Derry-Londonderry - foto © Clipper Race

Para seguir el progreso de los equipos de Clipper Race a través del Atlántico norte hasta Derry-Londonderry, esté atento a la Visor de carreras. También puede obtener más información sobre la vida a bordo leyendo el Blogs de patrón en su totalidad en las páginas del equipo y las últimas Diarios de la tripulación.