Clipper Race: presionando con gratitud

Mientras los equipos de Clipper Round the World Yacht Race esperan llegar a Fremantle a finales de esta semana, los patrones de toda la flota han expresado su gratitud en nombre de la tripulación por los mensajes de regreso a casa después de la reciente muerte de una tripulación en Gran Bretaña.

Gran Bretaña El patrón Andy Burns explica: “Como probablemente puedas imaginar, las últimas 48 horas han sido algunas de las más difíciles de nuestras vidas aquí en CV30. Gran Bretaña pero hemos encontrado fuerza en recordar a Simón y en los demás. Todos estamos agradecidos por los mensajes de apoyo que todos hemos recibido como equipo e individualmente y continuamos presionando hacia Fremantle ".

Wendy Tuck, capitana de Costa de la serenidad de Sanya, comentó sobre cómo se está comportando la tripulación: “Todavía estamos pensando en todo tipo de pensamientos, pero seguimos navegando en nuestro yate. Hoy fue la primera gran carcajada que sucedió a bordo durante un tiempo y era realmente necesaria: mucha tensión y quién sabe qué otros sentimientos se liberaron ".

Ella agregó: “Si estás siguiendo el Race Viewer, verás que no puedes vernos. Sí, estamos en modo sigiloso. Tenemos este gran agujero de viento para atravesar, así que pensamos en intentar volvernos invisibles y ver si eso ayuda a cruzarlo. Por supuesto, no puedo decirte si está funcionando o no ".

Con Costa de la serenidad de Sanya en modo sigiloso hasta el mediodía de hoy (UTC), Logística PSP ha tomado la delantera, pero el patrón Matt Mitchell no lo da por sentado, explicando: “El viento ha sido bueno con nosotros hasta ahora, aunque en las próximas 100 millas esperamos que disminuya considerablemente a medida que nos acercamos a esa molesta cresta de alta presión que se está poniendo delante de nosotros.

"Realmente está llegando al punto crítico ahora, ya que los que estamos delante saldremos a los aires ligeros antes que los que están detrás, lo que significa que tienen una amplia oportunidad para cerrar la brecha".

Visite Seattle ahora está en segundo lugar con Qingdao, que ha jugado su Joker Card para Race 3: The Dell Latitude Rugged Race actualmente en tercer lugar. Qingdao El patrón Chris Kobusch informa: “Todavía estamos volando con spinnakers, pero estamos navegando lentamente fuera de los vientos más fuertes y hacia los aires más ligeros que vienen con el centro del sistema de alta presión. Pronto estaremos flotando de nuevo, buscando viento, en lo que será nuestro tercer agujero de viento en el Océano Austral.

"Una vez que hayamos superado este último obstáculo, será un sprint final hacia Fremantle".

No muy atrás en el cuarto lugar está Atrévete a liderar Unicef, que había tomado la decisión de navegar junto a Gran Bretaña en una muestra de apoyo, más al sur en el quinto.

Habiendo tomado una ruta más al norte, Liverpool 2018 se encuentra actualmente en el séptimo lugar junto a Garmin en octavo y Skipper Lance Shepherd explica: “Estamos encantados de estar dentro del rango de AIS del equipo Garmin en caso de que necesiten apoyo con Erik Hellstrom y encantados (y frustrados, ya que van más rápido que nosotros) de verlos progresando hacia una caja fuerte. solución para él ".

Actualizar: Se ha completado con éxito una evacuación médica de Erik.

En noveno lugar, Nasdaq ha completado su Elliot Brown Ocean Sprint y Skipper Rob Graham informa: “Ahora volvemos a las velas blancas y estamos tratando de encontrar la mejor ruta a través de los sistemas meteorológicos bastante confusos que se encuentran entre nosotros y el destino Fremantle. Quedan 1,000 millas náuticas para llegar pronto y los pensamientos a bordo se centran en nuestra llegada y los seguidores que nos esperan allí ".

Mientras tanto, más atrás en la flota, el capitán de HotelPlanner.com Conall Morrison explica: "Hemos activado el modo sigiloso para que nuestro tiempo de Elliott Brown Ocean Sprint sea una sorpresa".

El equipo saldrá del modo sigiloso a la medianoche de esta noche (UTC) y los resultados del Elliot Brown Ocean Sprint se confirmarán una vez que todos los equipos hayan completado el recorrido.

Para los equipos en la parte delantera, Clipper Race Meteorologist ha confirmado que el sistema de alta presión que está reteniendo la flota no es tan ancho como podría ser y que una vez que los equipos hayan terminado, será una buena navegación hacia Fremantle. .

Notas:
• Reverdecimientos encalló pocas horas después del inicio el 31 de octubre de la tercera etapa desde Ciudad del Cabo, Sudáfrica, hasta Fremantle, Australia. La tripulación fue evacuada de manera segura, pero el daño al barco se consideró demasiado extenso para que continuara en la edición 2017-18. Actualizaciones aquí.
• HotelPlanner.com evacuó a un miembro de la tripulación lesionado en Port Elizabeth y trajo a bordo seis nuevos honorarios HotelPlanner.com miembros de la tripulación, formalmente del equipo Reverdecimientos, a bordo para la Carrera 3 mientras continúa la carrera hacia Fremantle.