Cheetah Marine lanza semirrígido eléctrico de 6.3 m
Cheetah Marine ha revelado lo que cree que es el primer RIB listo para EV del mundo, el Cheetah R630.
El Cheetah R630 viene con motor fuera de borda de gasolina o diesel, pero se puede convertir RS Electric Boats en una semirrígida 100% eléctrica completamente operativa en una etapa posterior.
Esto significa que, para aquellos operadores que aún no están listos para ir a cero emisiones, ofrece emisiones reducidas hasta que los propietarios estén listos para actualizar por completo.
El R6.3 de 630 metros ha sido diseñado en colaboración con RS Electric Boats pensando en la eficiencia. Cuenta con un casco tipo catedral, empuja menos agua y sube al avión a velocidades más bajas que una RIB normal de su tamaño.
Cheetah Marine ha combinado sus décadas de experiencia en la construcción de catamaranes comerciales robustos en la Isla de Wight, Reino Unido, con los conocimientos eléctricos de su empresa hermana. RS Electric Boats (también parte de RS Marine Group, que ofrece sistemas EV como el Pulse 63), para crear este ágil RIB.
Aunque se cree que R630, con su fácil maniobrabilidad y construcción liviana, se espera que tenga un gran atractivo, es solo el primero en una nueva gama de RIB que Cheetah Marine lanzará al mercado en los próximos años.
Cuando se utiliza energía no eléctrica, es posible reducir las emisiones gracias a la forma del casco supereficiente del R630. Es comparativamente muy ligero (utiliza GRP con tecnología ligera adicional utilizada en el Pulse 63), lo que significa que se puede instalar un motor más pequeño para obtener el impresionante rendimiento que se espera de una mayor potencia. Puede alcanzar los 25 nudos con un motor fuera de borda de 50 hp.
“Un motor más pequeño significa menos emisiones”, dice Jon Partridge, Grupo marino RS CEO. "El R630 nació del ADN de Cheetah Marine, que tiene que ver con la eficiencia, las plataformas de trabajo y el uso de motores más pequeños que brindan rendimiento y también economía de combustible".
Partridge dice que el R630 es probablemente el único RIB de 6 m del mundo con una opción para un motor fuera de borda diésel. Marino guepardo se enorgullece especialmente de la plataforma autodrenante completamente nivelada del R630, que ofrece un espacio sin igual con la ayuda del almacenamiento de combustible debajo de la plataforma. Un diseño de cubierta a medida está disponible para los clientes finales, diseñado específicamente para el uso preferido del propietario.
El R630 sigue al lanzamiento del Cheetah Adventure 720 Catamaran (en SIBS 2022), un caballo de batalla de bajo mantenimiento y todo propósito listo para vehículos eléctricos. Todas las embarcaciones de Cheetah Marine ahora están listas para EV, incluso si algunos clientes aún especifican la energía de combustibles fósiles. La capacidad de modernización, con facilidad, se está integrando en todos los diseños.
“Estamos cumpliendo con nuestra estrategia de proporcionar embarcaciones preparadas para vehículos eléctricos”, dice Partridge. “El sector marino definitivamente se ha dado cuenta de que necesitamos hacer un cambio decisivo, pero entendemos que algunas personas son reacias a comprometerse por completo con eléctrico.
“Estamos comprometidos a fabricar embarcaciones preparadas para vehículos eléctricos que puedan actualizarse fácilmente cuando los propietarios consideren que es el momento adecuado para que hagan el cambio. El desarrollo de baterías ahora avanza a un ritmo acelerado y la infraestructura de carga se está integrando en muchos países, incluido el Reino Unido. Así que no pasará mucho tiempo hasta que la electricidad se convierta en la opción preferida para muchos.
“Hasta ese momento, estamos haciendo todo lo posible para que las empresas que buscan nuevos RIB o catamaranes puedan obtener uno ahora y estar seguros de que la conversión eléctrica será sencilla”.
