El jefe de Cheeki Rafiki se enfrenta a un nuevo juicio
De acuerdo con un informe en el El guardián, Douglas Innes ha sido declarado culpable de no garantizar la seguridad de Cheeki Rafiki, que se perdió con mal tiempo.
Innes enfrentará un nuevo juicio por la muerte de los cuatro hombres en el Atlántico medio después de que un jurado en la corte de la corona de Winchester no lograra llegar a veredictos sobre cargos de homicidio involuntario.
El padre casado de dos hijos no mostró ninguna emoción cuando él y su compañía, Stormforce Coaching, fueron condenados por no operar el yate de manera segura, en contra de la Ley de Navegación Mercantil.
Cheeki Rafiki Zarpó desde Antigua hacia Southampton el 4 de mayo de 2014. A bordo iban el patrón Andrew Bridge, de 22 años, de Farnham en Surrey, y su compañero James Male, de 23 años, de Southampton. Ambos eran empleados de Stormforce Coaching.
La tripulación estaba formada por Steve Warren, de 52 años, y Paul Goslin, de 56, amigos de Somerset para quienes el viaje fue un viaje de ensueño.
Cheeki Rafiki se cree que perdió su quilla a más de 700 millas de Nueva Escocia. Se suspendió una búsqueda inicial por parte de las autoridades estadounidenses, pero se reanudó después de la intervención del gobierno británico. Se encontró el yate, pero no había señales de los cuatro hombres y la balsa salvavidas todavía estaba en el bote.
Nigel Lickley QC, acusador, le dijo al jurado que Innes, de 42 años, de Southampton, y su compañía había estado a cargo de Cheeki Rafiki, lleva el nombre de un personaje del Rey León, durante tres años.
Afirmó que el yate había aterrizado en tres ocasiones y dijo que los pernos que sujetaban la quilla de tres toneladas al casco fallaron, lo que provocó que se cayera durante el mal tiempo durante el viaje.
Lickley también afirmó durante el juicio que el yate no tenía la licencia adecuada para el viaje e Innes había elegido una ruta norte "insegura".
Innes le dijo al tribunal que cualquier falla en la quilla había permanecido oculta y no necesariamente habría sido encontrada por un inspector, y creía que el yate no había requerido la codificación porque no consideraba que el viaje fuera un viaje comercial.
También negó haber reducido costos o haber intentado ahorrar tiempo ordenando que el yate regresara al Reino Unido por la ruta norte.
El juez de primera instancia, el juez Dingemans, despidió a los miembros del jurado el viernes después de que no pudieron llegar a una decisión sobre las cuatro acusaciones de homicidio, sobre las que habían estado deliberando desde el martes a la hora del almuerzo.
Agradeciendo al jurado, Dingemans dijo: "Permítame agradecerle mucho por los sacrificios que ha hecho, su pronta asistencia y la diligencia y cuidado que ha tenido al considerar este asunto".
Liberó a Innes bajo fianza incondicional.
