El primer ministro del Caribe respalda los barcos de socorro en casos de desastre en el lanzamiento del Reino Unido
Un destacado primer ministro caribeño ha hablado de los "horrores" del huracán Dorian en una visita al Reino Unido para el lanzamiento de un barco de socorro.
La Primera Ministra de Barbados, Mia Mottley, habló en Londres después de inspeccionar la zona de desastre de primera mano con la organización gubernamental del Caribe CARICOM.
La Sra. Mottley visitó específicamente para dar el respaldo de su Gobierno a una nueva iniciativa lanzada por la organización benéfica registrada Britannia Maritime Aid para enviar barcos de entrenamiento y socorro en casos de desastre con tareas específicas al Caribe.
Asistió al lanzamiento en la Cámara Naviera del Reino Unido durante la London International Shipping Week (9-13 de septiembre).
La Sra. Mottley le dijo a la sala de 80 personas que el huracán Dorian había `` cosechado un horror absoluto en las Bahamas ''.
Ella agregó: “Este huracán estuvo en las Bahamas durante 36 horas.
"Todos los que describieron lo que sufrieron dijeron que era como tener mil mazos trabajando cada minuto de cada hora durante 36 horas, sin mencionar el impacto de la marejada ciclónica".
Advirtió que el Caribe aún enfrenta más de 90 días de la temporada de huracanes hasta finales de noviembre, y que se necesita con urgencia un barco de ese tipo.
Mottley, que se dirigía a dar la prestigiosa conferencia Raul Prebisch en la sede europea de la ONU en Ginebra, pidió un enfoque colectivo para abordar la crisis.
“No tengo ninguna duda de que el esfuerzo de Britannia Maritime Aid es absolutamente necesario para la región y me llevó a reflejar la importancia absoluta de la asociación colectiva en toda la comunidad mundial.
“No generamos la actividad que ha provocado el cambio climático.
“Sin embargo, simplemente estamos en la primera línea de la batalla. Se nos recuerda continuamente que nuestro valor se ve comprometido por un mundo que está preparado para tolerar un cambio de temperatura de dos grados o más cuando necesitamos 1.5 grados para sobrevivir.
"Significa que seguiremos en primera línea anualmente".
La primera ministra de Barbados, Mia Mottley, con el director comercial de Britannia Maritime Aid, Dieter Jaenicke (izquierda) y el presidente de Britannia Maritime Aid, Kevin Slade (derecha). Tomada en la Cámara Naviera del Reino Unido en el lanzamiento de planes de Britannia Maritime Aid para un barco multipropósito de ayuda, capacitación y defensa de los océanos para el Caribe.
Ahora, BMA, con sede en el Reino Unido, ha intensificado urgentemente sus planes para encargar un barco adecuado como buque interino para brindar apoyo lo antes posible en el Caribe.
A largo plazo, sus embarcaciones especialmente diseñadas podrán transportar significativamente más ayuda humanitaria y equipo de socorro en casos de desastre que las embarcaciones actuales de la Royal Navy o la Royal Fleet Auxiliary, incluidos alimentos, agua, medicinas, hospitales de campaña, refugios de emergencia y Contará con helicópteros, drones y lanchas de desembarco.
Cuando no se dedican al socorro en casos de desastre y la ayuda humanitaria, los barcos brindarán capacitación para los cadetes de mar y los aprendices comerciales asociados y se involucrarán en actividades de promoción de los océanos como la limpieza de plásticos.
El presidente de BMA, Kevin Slade, dijo: “El testimonio de primera mano de la Sra. Mottley recalcó cuán desesperada es la situación.
“Podríamos empezar mañana si tuviéramos un barco provisional y fondos disponibles. Nuestros barcos no solo salvarán vidas, también podrían ahorrar dinero a nuestro Gobierno, revitalizar la construcción naval y dar a la próxima generación de marinos la mejor formación del mundo ”.
BMA ha lanzado una página de financiación colectiva para ayudar a financiar un caso comercial inicial. Ya ha sido respaldado por importantes personalidades marítimas y políticas.
Se espera que el constructor naval Cammell Laird, que actualmente construye el barco polar Sir David Attenborough, construya el primer buque de 140 millones de libras esterlinas para BMA a largo plazo.
Su director ejecutivo, Tony Graham, habló en el lanzamiento de BMA en la Cámara Naviera del Reino Unido.
Otros patrocinadores incluyen a los ex First Sea Lords, Lord West of Spithead y el almirante Sir Nigel Essenhigh, además de los diseñadores de barcos Leadship, los sindicatos RMT y Nautilus International, la Cámara Naviera del Reino Unido, la Junta de Entrenamiento de la Marina Mercante, la organización benéfica marítima, London Trinity House.
Visite www.britanniamaritimeaid.com.
