Alarmas de monóxido de carbono para todos los barcos
Una acumulación de monóxido de carbono en un crucero a motor resultó en la trágica muerte de dos personas y su perro en Wroxham en Norfolk Broads en junio de 2016.
Posteriormente, la Subdirección de Investigación de Accidentes Marítimos llevó a cabo una investigación y publicó un informe y un video resumiendo las lecciones identificadas.
IWA ha colaborado con otras organizaciones como RYA y RBOA para acordar una política sobre la instalación de alarmas de monóxido de carbono en los barcos. La política advierte que la instalación de alarmas de monóxido de carbono debe ser obligatoria en los barcos de alquiler y, teniendo en cuenta el costo relativamente bajo de las alarmas, IWA considera que una política de instalación obligatoria también debe aplicarse a los barcos privados.
política de la AIT
Está claro que existe un riesgo para los navegantes debido al monóxido de carbono generado por sus propias actividades, como el uso de generadores portátiles a bordo en lugar de en el camino de sirga, así como el uso más obvio de estufas, cocinas, calentadores u otros sistemas de combustión con ventilación inadecuada. accesorios.
La tragedia de 2016 también identifica el riesgo que surge del uso de estos aparatos por parte de otros en las proximidades, donde se pueden producir niveles significativos de monóxido de carbono debido a las actividades de otros. propelconducían a los barcos a través de puertas y ventanas abiertas.
Los detectores de monóxido de carbono apropiados están fácilmente disponibles para el estándar de seguridad EN 50291-2:2010 y son adecuados para uso marino, y parecen ser la única defensa contra las acumulaciones pasivas del gas de otras fuentes al emitir alarmas a niveles bajos. Estos se pueden obtener en línea por menos de £ 20.
La política de IWA es trabajar a través de su presencia en los Grupos Asesores y Técnicos de Certificados de Seguridad de Embarcaciones para agregar alarmas de monóxido de carbono a los equipos obligatorios requeridos en embarcaciones privadas y de alquiler cubiertas por las inspecciones de BSS con carácter de urgencia. IWA también actuará de inmediato para aconsejar a los navegantes que instalen una alarma de monóxido de carbono en su embarcación y que esperen ver alarmas instaladas y funcionando en las embarcaciones que alquilan o usan de otra manera.
