Brexit: el acuerdo de transición es una buena noticia para los navegantes británicos

Pero quedan preguntas sin respuesta sobre el acuerdo final.

Los equipos de negociación del Reino Unido y la UE ahora han llegado a una posición conjunta sobre la forma del período de transición/implementación del Reino Unido, que tendrá lugar antes de que entre en vigor la relación de "estado final" a largo plazo.

Con una duración desde la expiración del período del Artículo 50 el 29 de marzo de 2019 hasta el 31 de diciembre de 2020, este acuerdo provisional hará que continúen los términos actuales de membresía de la UE del Reino Unido, aunque sin representación formal del Reino Unido en las instituciones de la UE y acuerdo de que el Reino Unido podrá firmar (aunque no implementar) acuerdos comerciales con países no pertenecientes a la UE. Los jefes de gobierno de la UE acordaron estos términos en la reunión del Consejo Europeo de la semana pasada.

Esta es una buena noticia para los navegantes y aquellos en la industria marina que temían un final "al borde del precipicio" para los arreglos actuales la próxima primavera.

Prioridades
Como recordarán los lectores de Cruising News de nuestro boletín de diciembre, RYA ha estado en conversaciones con el gobierno y los parlamentarios para enfatizar la importancia de mantener el estado de bienes de la Unión para las embarcaciones colocadas en el mercado antes del día de salida después del Brexit.

También hemos estado buscando garantías en torno a la forma del nuevo régimen de control fronterizo para los titulares de calificaciones tanto de embarcaciones como de RYA que trabajan por temporadas en otros estados miembros.

Sin embargo, a pesar de los avances recientes, la cuestión de cómo se abordarán estos problemas más allá del período de transición sigue sin resolverse y ha sido el enfoque clave de la actividad de asuntos públicos de la RYA sobre el Brexit en lo que va de 2018.

Si bien la Primera Ministra expuso en su reciente discurso en Mansion House más detalles sobre la relación final deseada del Reino Unido con la UE, incluidas las opciones para posibles arreglos aduaneros fuera de la Unión Aduanera, aún esperamos un acuerdo entre el Reino Unido y la UE sobre el estado de las mercancías. colocado en el mercado antes del día de salida, a pesar de los documentos de posición de ambas partes emitidos el año pasado que indican un amplio acuerdo sobre este tema.

El aplazamiento de la fecha de publicación del Libro Blanco del Gobierno sobre la política de inmigración posterior al Brexit, que ahora se espera para otoño, también deja una gran incertidumbre en este ámbito político.

Éxito del cabildeo
Con el Proyecto de Ley de Retiro de la UE, que transfiere toda la legislación existente de la UE a la ley del Reino Unido en el momento de la salida del Reino Unido de la UE, que se está debatiendo actualmente en la Cámara de los Lores, la RYA ha trabajado incansablemente para presentar y presentar una enmienda al proyecto de ley, buscando una mayor claridad del Gobierno sobre sus intenciones en las áreas descritas anteriormente.

Esta enmienda, que se debatió el 19 de marzo, pedía al Gobierno que publicara un informe antes del día de salida que describiera los pasos que planeaba tomar para abordar los problemas de control aduanero y fronterizo que enfrenta el sector de la navegación recreativa.

En respuesta al debate, el Ministro de Gobierno, Lord Duncan, reconoció la importante contribución financiera y de empleo que los sectores de la navegación recreativa y marina hacen a la economía británica y agregó: no lo perderemos de vista a medida que se desarrollen las negociaciones”.

Próximos pasos
Después de la reunión del Consejo Europeo de la semana pasada, el siguiente paso en el proceso del Brexit es el comienzo de las negociaciones entre el Reino Unido y la UE sobre la forma de la relación del "estado final", con brechas significativas aún por cerrar según el discurso de la Mansion House del Primer Ministro y el directrices de negociación emitidas formalmente por los líderes de la UE la semana pasada a su negociador principal, Michel Barnier.

Mientras tanto, los detalles tanto del período de transición como del acuerdo de retirada alcanzado entre el Reino Unido y la UE en diciembre pasado se incorporarán en un Acuerdo de Retirada y Proyecto de Ley de Implementación, que será considerado por los parlamentarios en otoño. En esta época también se publicará un acuerdo de 'preámbulos' sobre la relación de estado final entre el Reino Unido y la UE, antes de las negociaciones más detalladas que se llevarán a cabo después de marzo de 2019.

Como ha reconocido el Gobierno, el sector de la navegación de recreo ya realiza una contribución significativa al bienestar económico y social de las comunidades de todo el país. En los próximos meses, RYA continuará su trabajo para garantizar que el acuerdo final de Brexit refleje las necesidades y prioridades de la comunidad de navegación recreativa.

También estamos interesados ​​en involucrar a nuestros miembros en este proceso, así que manténgase atento a futuros boletines para obtener información adicional sobre cómo puede involucrarse más en nuestro trabajo sobre este tema.

Mientras tanto, si tiene alguna pregunta sobre la actividad Brexit de RYA, comuníquese con Jeanette Hopkins (Directora de Asuntos Externos de RYA) al 023 8060 4221 o al jeanette.hopkins@rya.org.uk o Stuart Carruthers (Gerente de cruceros de RYA) en stuart.carruthers@rya.org.uk.

Esta historia es de RYA.