La propiedad de un barco nunca ha sido más asequible

El defensor de los botes económicos, Dave Selby, revela cómo cualquiera puede salir a flote.

En medio del glamour de los nuevos yates que cuestan cientos de miles de libras e incluso millones, el marinero en campaña, Dave Selby, se subirá al escenario de Foredeck en el Southampton Boat Show, impulsado por Borrow a Boat, el sábado 14 y domingo 15 de septiembre a las 4.30 p.m. para revelar cómo cualquiera puede salir a flote en un barco propio, sin importar cuán modestos sean sus medios.

El escritor de navegación, que se describe a sí mismo como un evangelista de la navegación económica, dice: “Es el secreto no contado de la navegación. Las personas que no lo hacen piensan que navegar es exclusivo y costoso, pero la propiedad de un barco nunca ha sido más asequible y accesible ".

Para llevar a casa su mensaje, Dave navegó en su yate Sailfish de 1978 pies de 18, Aguja, más de 340 millas para exhibirlo en el Salón Náutico de Southampton en 2016.

“Mi barco me costó £ 2,000 en 2004, hoy un pez vela equivalente costaría alrededor de dos tercios de eso. Lo que estoy diciendo es que por menos del precio de unas vacaciones puedes comprar un barco que te dará las vacaciones de tu vida para toda la vida ".

Agrega: “La fibra de vidrio no se oxida como el metal ni se pudre como la madera, por lo que el simple hecho es que hay un stock cada vez mayor de botes usados, lo que hace bajar los precios, y algunos incluso se están regalando. Lo bueno es que muchos de los primeros barcos de fibra de vidrio se diseñaron demasiado y realmente se construyeron para durar. Esta es la forma de navegar verdaderamente sostenible ”.

Dave llamó a su aventura la misión de Marlin y la describió como una de las experiencias más ricas de su vida, y agregó: “Mi pequeño bote era mi universo, tenía todo lo que necesitaba para la vida a mano, y tal vez esa sea la mayor maravilla que la navegación tiene para dar. : para decirnos lo poco que necesitamos y lo afortunados que somos. Eso es lo que quiero compartir ".

Dave Selby y Bart

Otro impulso para la misión de Marlin fue una terrible experiencia que le cambió la vida en 2012 cuando Dave quedó paralizado de cintura para abajo con una rara enfermedad nerviosa llamada síndrome de Guillain-Barré.

Él explica: “Me recuperé de eso, pero luego me diagnosticaron una variante aún más rara llamada CIDP, lo que significa que los mensajes dejan de llegar a mis piernas cada cuatro semanas y media. Luego entro al hospital durante tres días y los anticuerpos de la sangre de 800 donantes literalmente me dan piernas durante un mes más. Humilde. Es una de esas cosas que te da una patada en el trasero. Incluso lo llamo 'mi bendición' porque me ha dado mucho ".

Gracias a Marlin's Mission, Dave, de 59 años, ha recaudado hasta ahora más de £ 13,000 para la organización benéfica Guillain-Barré. GANANCIA, que apoya a quienes padecen esta rara enfermedad y financia la investigación.

Dave Selby es un escritor y periodista de carrera que se ha especializado en el mercado de automóviles clásicos durante la mayor parte de su vida laboral. Llegó a navegar a una edad avanzada (en 2000) y compró su primer barco, un pez vela de 18 pies, en 2004. El descubrimiento de la navegación fue un evento que cambió su vida, lo que llevó al londinense de toda la vida a abandonar la capital y vivir junto al mar. en Maldon, en el río Blackwater en Essex.

Comenzó a relatar sus aventuras y contratiempos en su columna Mad About The Boat en la revista Practical Boat Owner en 2005, y en 2017 publicó su primer libro de navegación, "The Impractical Boat Owner" (Bloomsbury), una expresión alegre de la "condición de navegar". y las pruebas y tribulaciones de un marinero novato.

Él dice: "Si hay un mensaje en mi libro, es que si Dave Selby puede hacerlo, cualquiera puede".

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