A bordo cuando Spindrift fue desmantelado

Cuando el trimarán gigante se dirigía al faro de Créac'h (isla de Ouessant) para un segundo intento por el Trofeo Jules Verne, Spindrift 2 se desmanteló alrededor de las 1615 h del lunes 15 de enero de 2018, al sur de Pointe Saint-Mathieu en un fuerte 30 nudo brisa del oeste y mares agitados.

Spindrift 2 estaba listo para este nuevo intento en todo el mundo con una ventana meteorológica relativamente favorable, después de una larga espera de dos meses en La Trinité sur Mer y luego en Brest, Bretaña.

Con fuertes vientos alrededor de Brest, la salida desde el pontón se retrasó hasta las 1430 h. Una vez que Spindrift entró en el Iroise, una zona de mar abierto frente a Brest entre el Atlántico y el Canal, el estado del mar ya estaba bien formado y el viento soplaba a más de 30 nudos con fuertes rachas. Cuando el barco viró hacia el canal de Ouessant, sin previo aviso, Spindrift 2 se desmoronó repentinamente. Ningún miembro de la tripulación resultó herido en el incidente.

Yann Guichard - Trofeo Jules Verne - foto © Chris Schmid / Spindrift racing

“¡Todo pasó muy rápido! En unos segundos, el mástil cayó. Llevamos dos meses esperando este nuevo intento con el Trofeo Julio Verne: esta ventana era nuestra última oportunidad. Es una gran decepción para todo el equipo, tanto en el mar como en tierra, ya que estábamos todos preparados. Hemos pasado mucho tiempo optimizando el barco y todo se derrumba en unos momentos ”, dijo Yann Guichard.

“Nos dirigíamos a la línea de salida: había condiciones relativamente fuertes con 30 nudos de viento y valles de tres metros. Unos momentos antes de virar hacia Pointe Saint-Mathieu, el mástil se rompió por alguna razón desconocida. Lo más importante es que no hubo heridos a bordo.

Lamentablemente, tuvimos que tirar el mástil al mar porque no queríamos correr riesgos innecesarios para la tripulación porque estábamos muy cerca de las rocas en Toulinguet. Actualmente se están llevando a cabo operaciones para recuperar el mástil y los aparejos lo más rápido posible, ya que el clima se deteriorará temprano mañana (martes) por la mañana. Ahora comenzaremos el proceso de comprensión de lo sucedido ”, concluyó.

Trabajo destacado

Gerente de desarrollo de negocios OEM Reino Unido

Southampton (híbrido)

Vetus está buscando un gerente de desarrollo comercial OEM dinámico y altamente motivado para unirse a su equipo en el Reino Unido. En esta función fundamental, será responsable de preparar e implementar un plan de cuentas integral, destinado a lograr ambiciosos objetivos de ventas y marketing.

Descripción completa del puesto »

Los comentarios están cerrados.

Esta página ha sido traducida del inglés por GTranslate. El artículo original fue escrito y/o editado por el equipo MIN con sede en el Reino Unido.

Ir al contenido