Los australianos se unen al equipo británico de la Copa América
El equipo de la Copa América de Gran Bretaña, INEOS TEAM UK, se unirá al Tour de Carreras GC2018 32 con el cuatro veces medallista de oro olímpico Ben Ainslie al timón para el debut del equipo en los catamaranes con foiling de 32 pies.
A Ainslie se le unirá su compañero, el medallista de oro olímpico finlandés, Giles Scott, retomando el papel de estratega que asumió durante la 35ª Copa América. También se unen al equipo dos australianos: el dos veces medallista olímpico Iain Jensen como recortador de vela mayor y el dos veces ganador de la Copa América Joey Newton como recortador de foque.
En la anterior America's Cup en 2017, Jensen había estado con el desafío Artemis Racing de Suecia, mientras que Newton era parte del Oracle Team USA, la defensa fallida.
Newton alternará el rol con Nick Hutton, dos veces ganador de la Serie Mundial de la Copa América. El campeón de la Red Bull Youth America's Cup 2017, Neil Hunter, completa la alineación como flotador.
“El GC32 es un multicasco de foiling de alto rendimiento, por lo que no es el monocasco que tenemos en la America's Cup”, señala Ainslie, “pero estar en el circuito de foiling le da al equipo de vela la oportunidad de salir y competir juntos, ponernos manos a la obra bajo presión, así como familiarizarnos con la técnica y el manejo de la embarcación, lo que esperamos nos ponga en una buena posición para la Serie Mundial de la Copa América, que se reinicia en 2019.
“Somos bastante nuevos en esta clase de barcos, por lo que no nos hacemos ilusiones de que el tipo de competición a la que nos enfrentamos, la alineación de los equipos y los regatistas es realmente fuerte. Pero hemos realizado grandes cambios en el equipo, tanto dentro como fuera del agua, hemos traído algunos nuevos regatistas clave que tienen una vasta experiencia en la America's Cup y en las carreras de alto rendimiento y han sido una gran adición a la equipo ya ".
INEOS TEAM UK se une al circuito en Portugal (junio / julio) y continuará en los eventos en Palma de Mallorca, España (julio / agosto), Cerdeña, Italia (septiembre) y el circuito 2018 concluirá en Toulon, Francia (octubre).
Equipo INEOS TEAM UK 2018 GC32 Race Squad:
Ben Ainslie, timón
Iain Jensen, Vela mayor
Joey Newton, Recorte de foque
Giles Scott, Arco / Tácticas
Neil Hunter, flotador
Nick Hutton, Ajuste de foque
Detalles del tour – Facebook – YouTube
Calendario del GC2018 Racing Tour 32
23-27 de mayo: Campeonato del Mundo GC32 / Riva del Garda, Italia
27 de junio-1 de julio: Copa GC32 de Lagos / Lagos, Portugal
31 de julio - 4 de agosto: 37 Copa del Rey MAPFRE / Palma de Mallorca, España
12-16 de septiembre: GC32 Copa Villasimius / Villasimius, Cerdeña, Italia
10-14 de octubre: GC32 TPM Med Cup / Toulon, Francia
Acerca del GC32
El GC32 es un catamarán de foiling de 10 m de largo (12 m incluido el bauprés) por 6 m de ancho, concebido por Laurent Lenne y diseñado por el Dr. Martin Fischer, que ahora forma parte del equipo de diseño de Groupama Team France. Está construido en fibra de carbono por Premier Composite Technologies en Dubai.
El GC32 está equipado con timones T-foil y orzas / foils en forma de J, conceptualmente similares a los utilizados en los catamaranes de la America's Cup, con inclinación ajustable en todos los apéndices. Sin embargo, en relación con el tamaño del barco, las aletas son sustancialmente más grandes, lo que permite que el GC32 se desplace incluso con vientos bajos y con mucha mayor estabilidad y facilidad. A pesar de tener láminas grandes, ¡las GC32 son rápidas! Alinghi tiene el récord con una velocidad máxima de 39.21 nudos.
A diferencia de los catamaranes AC, el GC32 cuenta con un aparejo de vela blanda más manejable, tiene velas de un solo diseño y no tiene sistema hidráulico. Es desmontable con un mástil de dos piezas para facilitar su transporte.
Fechas clave de la Copa América:
✔ 28 de septiembre de 2017: Lanzamiento del 36 ° Protocolo de la Copa América
✔ 30 de noviembre de 2017: Conceptos de la clase AC75 lanzados a las partes interesadas clave
✔ 1 de enero de 2018: Se abren las inscripciones para los Challengers
✔ 31 de marzo de 2018: Publicación de la regla de clase AC75
30 de junio de 2018: Cierre de inscripciones para Challengers
31 de agosto de 2018: Se confirma la ubicación del partido de la Copa América y la Copa PRADA
31 de agosto de 2018: confirmada la zona específica del circuito de carreras
31 de diciembre de 2018: fecha límite para inscripciones tardías
31 de marzo de 2019: se puede botar el barco 1
Segunda mitad de 2: 2019 eventos preliminares de la Serie Mundial de la Copa América
1 de febrero de 2020: se puede botar el barco 2
Durante 2020: 3 eventos preliminares de la Serie Mundial de la Copa América
10-20 de diciembre de 2020: Carrera de Navidad de la Copa América
Enero y febrero de 2021: la PRADA Cup Challenger Selection Series
Marzo de 2021: Partido de la Copa América
Protocolo de la 36a America's Cup
Puntos clave del Protocolo
Escritura de donación
Regla de clase AC75 (v1.0)
Historia de Noticias de navegación Scuttlebutt
