El equipo de Nueva Zelanda respalda el nuevo circuito del Gran Premio AC40
El yate de aluminio AC40, creado por Emirates Team New Zealand, ahora está disponible para propietarios privados para competir en un nuevo circuito de Gran Premio AC40.
El AC40 es una versión monodiseño de 40 pies de los yates AC75 que se hicieron a la mar durante la 36.ª America's Cup.
El grupo de gestión AC40, compuesto por Emirates Team New Zealand, McConaghy Boats y Ancasta International Boat Sales: dice que está enfocado en establecer una clase de AC40 de propiedad privada para agregarlos a los yates existentes construidos para la Copa América, y está estableciendo una base de entrenamiento en el Mediterráneo para el nuevo circuito AC40 Grand Prix.
El grupo tiene como objetivo tener una flota de AC40 de propiedad privada y con patrón que participarán tanto en circuitos como en carreras de campeonato, brindando una experiencia extraordinaria para los "pocos que tienen los medios y la ambición" para participar. Se brindarán sesiones de capacitación en la base durante la pretemporada, incluido el manejo de la embarcación, capacitación en desempeño, habilidades de seguridad y práctica en un simulador AC40 para obtener una licencia de clase AC40. El compromiso de registrar y compartir datos de rendimiento entre equipos se considera un elemento clave del proceso de diseño único.
Como tal, el grupo ahora está buscando a los pocos propietarios privados y sindicatos que pueden comprar y ofrece organizar videoconferencias para discutir los planes, desde eventos hasta servicios compartidos, el 31 de agosto de 2023 y el 5 de septiembre de 2023 (más información por correo electrónico).
Con nueve AC40 ya lanzados y tres más actualmente en producción, el constructor exclusivo del AC40, McConaghy Boats, dice que tiene un fuerte mandato de propietarios privados y sindicatos para el nuevo circuito de gran premio.
Al desarrollar el AC40, Emirates Team New Zealand tomó todo lo que había desarrollado para su yate ganador. Te Rehutai y lo empaquetó en una plataforma más pequeña para ser navegado por cuatro tripulantes: dos conductores y dos trimmers. Dice que se requiere cerebro, no fuerza, para operar con todos los controles de velas y láminas impulsados por sistemas hidráulicos alimentados por baterías a bordo.
Cada yate es capaz de más de tres veces la velocidad del viento y velocidades máximas de más de 50 nudos. Debido a que vienen con un paquete electrónico suministrado y un sistema de control automatizado, también son accesibles para los navegantes que pueden no tener una medalla olímpica a su nombre.
Conduciendo a la 37a Copa América, la nueva clase de AC40 verá una gran exposición en 2023, siendo competida por equipos AC en regatas preliminares en Vilanova y Jeddah.
En 2024, el Copa América Juvenil y Femenina en Barcelona también se correrá en AC40, con 12 equipos internacionales comprometidos en ambos eventos. En julio, MIN informó que McConaghy había ha sido designado socio de construcción exclusivo para la próxima generación de yates de carreras Infiniti 52.
