Empiezan los trabajos de eliminación de sedimentos de 1 millón de libras esterlinas en el muelle de Liverpool

El trabajo para eliminar alrededor de 14,000 toneladas de sedimentos del Canning Half Tide Dock en Liverpool debe comenzar la próxima semana, asegurando que el servicio vital sea accesible para los muchos barcos de gran calado y eventos náuticos internacionales que utilizan los muelles de la ciudad.

Canal & River Trust ha estado planificando cuidadosamente el proyecto de £1 millón durante los últimos 18 meses, trabajando con agencias y propietarios de terrenos, incluida la Organización de Gestión Marina y Peel Ports.

Se ha estado acumulando sedimento en el muelle, proveniente del río Mersey a través de las compuertas de las esclusas, desde la última vez que se dragó en la década de 1990 y ahora tiene varios metros de espesor.

77 ballenas azules
El Canal & River Trust planea eliminar el sedimento, con un peso equivalente a alrededor de 77 ballenas azules, de toda el área del muelle, para aumentar la profundidad del agua a alrededor de siete metros. El material se bombeará de regreso al río Mersey, y la configuración garantizará que la tasa y la suspensión de partículas tengan un impacto mínimo en la concentración y los flujos existentes.

Mark Weatherall, gerente senior de proyectos, explicó: “Este trabajo esencial es solo una de las muchas formas en que nuestra organización benéfica se preocupa por los muelles del sur de Liverpool.

“Canning Half Tide Dock es un servicio vital no solo para los navegantes visitantes, sino también para las carreras de clase mundial y los eventos turísticos, y forma parte de un sitio del Patrimonio Mundial, por lo que es importante mantenerlo en las mejores condiciones.

“En preparación para el trabajo, hemos monitoreado y evaluado el medio ambiente dentro del sistema Liverpool South Docks y el río Mersey, incluidos estudios sobre sedimentos, agua y vida silvestre, para asegurarnos de que estamos reduciendo cualquier impacto en el medio ambiente circundante y protegiendo el patrimonio histórico. valor del muelle.

“El equipo en sí parece una gran aspiradora en un bote, y desde la superficie no podrá ver la diferencia que hace, pero el impacto para los botes más grandes será sustancial y duradero”.

Se espera que el trabajo tome alrededor de seis semanas, con un día libre cada siete para permitir que los navegantes muevan sus embarcaciones en línea con las mareas altas.