Yamaha elogia el 'triunfo' del motor V350 de 6 CV en Italia

Yamaha Press Test celebra el triunfo de su último motor V350 de 6 CV en Italia LR

Yamaha Marine ha demostrado su nuevo motor V350 de 6 CV en una reunión de periodistas e influencers marinos en La Spezia, Italia.

Durante el evento de prensa 'Marine Experience' celebrado la semana pasada, varios grandes RIBS y cruceros diurnos de marcas globales mostraron el motor de 4.3 litros en acción con el telón de fondo del Parque Nacional Cinque Terre de Italia.

El evento comenzó con una cena de gala y presentación ofrecida por Yamaha Masha Milenkovic, directora de marketing de marca de Motor Europe, que se refirió YamahaLos valores y el legado de la marca, con charlas adicionales de varios expertos en productos. Las discusiones incluyeron el aumento de la demanda de motores más grandes y mejores y cómo el motor V350 de 6 hp lanzado recientemente ha sido diseñado para satisfacer esta demanda cada vez mayor de diversidad de caballos de fuerza.

“Estamos encantados de demostrar nuestra emocionante y poderosa nueva Motor V350 de 6 caballos a una amplia gama de profesionales marinos, permitiéndoles ser testigos de lo que este motor realmente puede lograr”, dice Fabrice Lacoume, director marino de Yamaha Motor Europe, calificando el evento como un triunfo.

“Con la tendencia del mercado europeo de embarcaciones de mayor tamaño con configuraciones de uno o varios motores, el V350 de 6 hp es el motor ideal para satisfacer la diversidad que demanda el propietario de embarcaciones de hoy en día, con las mejoras técnicas realizadas en nuestro Helm Master EX líder en la industria y en la proa integrada. propulsor que enriquece las características tecnológicas avanzadas del motor”.

V350 de 6 CV

Diseñado para cerrar la brecha de potencia entre el V6 y el V8, el V350 de 6 hp toma la tecnología de YamahaEl motor insignia XTO de 450 CV con el diseño de su fueraborda original de 350 CV. Yamaha dice que esto permite un mayor flujo de aire y más torque a velocidades más bajas para crear un rendimiento más receptivo y una experiencia estimulante al pilotar el barco.

Además de nuestras localidaded en YamahaCon la dirección eléctrica digital (DES) incorporada y el escape inverso mejorado de empuje (TERE), se han realizado mejoras en el sistema de aparejo de control Helm Master EX, que incluye una hélice de proa de velocidad variable integrada en un joystick, con tecnología respaldada por Sleipner y Vetus. Yamaha También ha ampliado la integración de la hélice de proa a aplicaciones individuales y cuádruples.

La caja de control mecánico 704 de la empresa ahora está disponible con una función de bloqueo neutral, que permite que el fueraborda mantenga una posición neutral mientras el motor está en marcha.

Prueba de prensa

Se lleva a cabo a bordo de varios barcos equipados con motores V350 simples, gemelos o triples de 6 hp y equipados con YamahaCon el sistema de aparejo de control Helm Master EX, periodistas marinos y personas influyentes fueron testigos de la potencia del gran bloque del motor en acción en una variedad de aplicaciones de motores fuera de borda.

Los barcos del evento incluyeron un Capelli Tempest 900, equipado con un solo fueraborda, un Jeanneau 10.5 equipado con dos motores y un Invictus TT 420, con una configuración de triple motor V350 de 6 CV.

El 80DC de Yamarin equipado con un solo motor, así como un Capelli Tempest 42 RIB más pequeño y un Sterk 31 RC, ambos equipados con dos motores fueraborda V350 de 6 CV, formaron el resto de las marcas de barcos que se exhibieron en el evento.

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A pesar del clima menos favorable, la prueba de prensa permitió a los grupos, que viajaron a Italia desde toda Europa, poner a prueba el motor V350 de 6 hp alrededor del pintoresco puerto de La Spezia y en aguas abiertas. Aquí fue donde los grupos pudieron probar realmente la verdadera capacidad de rendimiento del motor, turnándose al timón para conducir cada barco a toda velocidad, además de probar YamahaFunciones del joystick Helm Master EX, incluida la hélice de proa integrada, en el puerto.

La estrella del espectáculo fue sin duda el Invictus TT 420, equipado con motores V350 triples de 6 CV con Yamaha's Helm Master EX y hélice de proa integrada. El crucero diurno de 12.8 metros alcanzó unos impresionantes 45 nudos.

El grupo del Reino Unido elogió unánimemente al Yamarin 80DC con un único V350 de 6 CV como su favorito de todos los barcos probados. El grupo quedó impresionado por el diseño y el uso efectivo del espacio, así como por el parabrisas envolvente que brindaba protección contra el viento mientras el barco navegaba a 35 nudos.

YamahaEl V350 de 6 CV estará disponible para su compra a partir de agosto de 2024. Ofrece un diseño de capó fresco y elegante y dos opciones de color diferentes: gris metalizado o blanco perla.

Una respuesta a "Yamaha saluda el 'triunfo' del motor V350 de 6 CV en Italia”

  1. david lewin dice:

    Gran tecnología y bien hecho. Yamaha pero ¿por qué necesitas 1050 CV en la parte trasera? ¿No se piensa en el medio ambiente y las emisiones?

Esta página ha sido traducida del inglés por GTranslate. El artículo original fue escrito y/o editado por el equipo MIN con sede en el Reino Unido.

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