El naufragio del bote de rescate de Dunkerque retirado del río Lark

Los restos de un barco que ayudó a evacuar Dunkerque durante la Segunda Guerra Mundial han sido retirados por la Agencia de Medio Ambiente después de que lamentablemente se hundiera en el río Lark, Cambridgeshire.

El 'Compass Rose' hundido había sido abandonado por su propietario, a quien los agentes no pudieron contactar después de numerosos intentos, y tuvo que ser retirado porque obstruía la navegación en el río y podría representar un riesgo para otros navegantes y el medio ambiente.

Después de varios años en el agua, los restos del naufragio estaban demasiado dañados como para ser recuperados y se hicieron pedazos cuando un agarrador mecánico montado en un pontón lo sacaba del agua.

El crucero de madera de 40 pies (aproximadamente 12 metros) es uno de una docena de embarcaciones que se retiran este mes mientras la Agencia de Medio Ambiente busca despejar embarcaciones hundidas, abandonadas, no registradas e ilegales de los ríos Nene y Great Ouse.

Algunos de los barcos han sido abandonados y caídos en mal estado, mientras que otros, como el 'Compass Rose', se han hundido y necesitan ser retirados para que no causen contaminación o representen un peligro oculto para otros barcos.

La mayoría no se ha registrado en la Agencia de Medio Ambiente, a pesar de que la ley exige que los navegantes registren cualquier embarcación que tengan, utilicen o alquilan en las vías fluviales de la Agencia de Medio Ambiente. No hacerlo puede dar lugar a un enjuiciamiento, una multa considerable y antecedentes penales.

Paul Separovic, líder del equipo de operaciones de vías navegables de la Agencia de Medio Ambiente, dijo: “Este es un final triste para uno de los alrededor de 700 barcos que apoyaron un esfuerzo heroico para salvar vidas durante la guerra. Es lamentable que la Compass Rose sobreviviera a ese trascendental evento solo para hundirse casi 80 años después.

“Sabemos el valor que pueden tener estos barcos, no solo financieramente sino también sentimentalmente y, en este caso, históricamente, y por eso estamos alentando a los navegantes a asegurarse de que sus embarcaciones estén registradas en la Agencia de Medio Ambiente, lo que también significa que están más probablemente esté bien mantenido y revisado por seguridad ".

Paul continuó: “En cada uno de estos casos, hemos hecho numerosos intentos de contactarnos y trabajar con los propietarios de los barcos para resolver los problemas, pero sin éxito, por lo que ahora nos vemos obligados a retirar los barcos para que no planteen problemas. un peligro para las personas, la naturaleza o la vida silvestre.

“La mayoría de estos barcos no están registrados, lo que los hace ilegales. Los cargos de registro de los navegantes se remontan directamente al mantenimiento de las vías fluviales, las esclusas y los amarres que los navegantes disfrutan.

“Saltarse estos cargos es injusto para otros navegantes, decenas de miles de los cuales disfrutan de nuestros hermosos e históricos ríos cada año. Pone en riesgo el futuro de nuestras preciadas vías fluviales ".

Además de ayudar a pagar el mantenimiento y las mejoras en las vías fluviales, registrar un barco significa que ha sido debidamente verificado y asegurado, lo que lo hace más seguro para otros usuarios del agua y el medio ambiente.

La Agencia de Medio Ambiente se ocupa de más de 350 millas de vías navegables en la red de Anglian, que incluye Ancholme, Black Sluice, Glen, Welland, Nene, Great Ouse y Stour, incluidas esclusas e instalaciones.

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