Vision Marine presenta el barco rotomoldeado Phantom 'insumergible'

Fantasma marino de visión

El constructor de barcos eléctricos con sede en Canadá Vision Marine Technologies ha presentado su nuevo Phantom, un barco reciclable rotomoldeado que la compañía describe como insumergible e indestructible.

Vision Marine dice que el Phantom representa un gran avance en el diseño de embarcaciones rotomoldeadas. Gracias a una ingeniería eficiente, Vision Marine dice que puede producir hasta 300 unidades al año a un costo 70 por ciento menor que el de las alternativas de fibra de vidrio, con una escalabilidad potencial a 1,500 unidades por año.

Diseñado para acomodar cómodamente hasta 10 pasajeros, el Phantom tiene un casco de polietileno de alta densidad que es resistente y respetuoso con el medio ambiente, capaz de reciclarse hasta nueve veces. Vision Marine dice que esto lo distingue de modelos más pequeños como La curva de Brunswick.

Fantasma marino de visión

Vision Marine ha conseguido un acuerdo de distribución exclusivo con Nautical Ventures Marine Group para Florida, con un pedido inicial de 50 unidades.

"Reconocemos una creciente demanda de embarcaciones rotomoldeadas entre nuestra clientela de Florida por varias razones", dice Roger Moore, director ejecutivo de Nautical Ventures. “[Su] asequibilidad permite la propiedad básica; admiten motores eléctricos y de gasolina, lo que atrae tanto a los navegantes tradicionales como a los conscientes del medio ambiente; y su versatilidad hace que el Phantom sea ideal para diversas actividades, desde la pesca hasta el ocio. Con su capacidad para 10 personas y su diseño libre de mantenimiento, el Phantom satisface una amplia gama de necesidades”.

visión marina dice que el diseño versátil del Phantom lo adapta para su uso como embarcación auxiliar, embarcación familiar, embarcación pesquera y una opción para los centros de alquiler de embarcaciones en todo el mundo.

La primera unidad, que se exhibió en la reciente Salón Náutico Internacional de Miami, será presentado a 4 Océano, una empresa mundial de limpieza de océanos.

Fantasma marino de visión

El problema de buques al final de su vida útil está creciendo en escala, con una enorme ola de barcos construidos en los años 60 y 70 que actualmente están llegando a su fin natural, y es un problema que la industria debe abordar rápidamente. 

Aunque los esfuerzos de reciclaje, los materiales alternativos y la tecnología innovadora son prometedores, establecer y expandir estos métodos lleva mucho tiempo. Alternativamente, algunos expertos de la industria creen que si los barcos están diseñados para ser reutilizados, reparados o remanufacturados desde el principio, la industria se aleja de escenarios más complicados al final de su vida útil. 

En 2022 se estableció un nuevo programa en Florida abordar el problema de las embarcaciones al final de su vida útil y reducir el número de embarcaciones abandonadas a lo largo de las vías navegables del estado.

La Comisión de Conservación de Pesca y Vida Silvestre de Florida (FWC) estableció el Programa de Entrega de Embarcaciones (VTIP) a nivel estatal como parte del Programa de Prevención de Embarcaciones Abandonadas. La nueva regla creó un programa voluntario para retirar embarcaciones en riesgo antes de que queden abandonadas, en un esfuerzo por ayudar al medio ambiente y la seguridad pública de Florida.

Los comentarios están cerrados.

Esta página ha sido traducida del inglés por GTranslate. El artículo original fue escrito y/o editado por el equipo MIN con sede en el Reino Unido.

Ir al contenido