La industria marina de EE.UU. se prepara ante la entrada en vigor de los aranceles comerciales de Trump
La industria de la navegación recreativa en Estados Unidos está en plena efervescencia hoy después de que los amplios aranceles de Donald Trump entraran en vigor anoche, generando temores de una guerra comercial con algunos de los principales socios del país.
La Casa Blanca ha anunciado una serie de medidas comerciales bajo la iniciativa del presidente Trump. Política comercial de Estados Unidos primero que probablemente afecte a la industria náutica estadounidenseEstas medidas incluyen el restablecimiento de los aranceles de la Sección 232 sobre las importaciones de acero y aluminio en un 25 por ciento cada uno, a partir del 12 de marzo, y la implementación de un Arancel del 25 por ciento sobre las importaciones procedentes de Canadá y México, que entró en vigor en los EE. UU. hoy temprano (4 de marzo de 2025).
Además, el 10 de febrero se anunció un arancel adicional del 26% sobre todas las importaciones procedentes de China, con lo que el arancel total sobre las importaciones chinas ascendió al 20%, tras un aumento anterior del 10%. El 232 de febrero también se anunció una nueva investigación de la Sección 25 sobre las importaciones de cobre para evaluar los posibles riesgos para la seguridad nacional.
Los mercados se desplomaron durante la noche después de que China y Canadá introdujeran medidas de represalia. China ha anunciado aranceles adicionales sobre una serie de importaciones agrícolas estadounidenses. Mientras tanto, el primer ministro canadiense, Justin Trudeau, confirmó que Canadá impondría aranceles inmediatos del 25% sobre 30 millones de dólares canadienses (20.7 millones de dólares estadounidenses) de importaciones estadounidenses. Si los aranceles estadounidenses permanecen vigentes durante 21 días, Canadá planea extender los aranceles a otros 125 millones de dólares canadienses (86.2 millones de dólares estadounidenses) de productos estadounidenses.
En una declaración, Trudeau argumentó que estos aranceles perturbarían una relación comercial exitosa y violarían el acuerdo de libre comercio entre Estados Unidos, México y Canadá firmado durante el primer mandato de Trump.
Aunque la imposición de nuevos aranceles no se describió directamente en la Política Comercial de Estados Unidos Primero del Presidente, un memorando presidencial emitido el 20 de enero proporciona un marco para una “revisión” de las políticas comerciales y económicas actuales de Estados Unidos. Se espera que esta revisión dé como resultado una serie de recomendaciones que se presentarán al presidente antes del 1 de abril.
La industria marina de EE.UU. se prepara para el impacto de los aranceles
La Asociación Nacional de Fabricantes Marinos (NMMA) —una asociación comercial que representa a los fabricantes de embarcaciones, motores marinos y accesorios en América del Norte— está colaborando activamente con los legisladores para defender a los fabricantes marinos estadounidenses, apoyar políticas comerciales justas y recíprocas y garantizar el acceso a materiales esenciales para la producción de embarcaciones.
“La navegación recreativa es una industria orgullosamente estadounidense, con el 95 por ciento de los barcos que se venden en Estados Unidos fabricados en ese país”, afirma Frank Hugelmeyer, presidente y director ejecutivo de la NMMA“Las embarcaciones fabricadas en Estados Unidos tienen una gran demanda en todo el mundo, y las sólidas alianzas comerciales con Canadá y México son esenciales para el crecimiento continuo de nuestra industria”.
Destaca que Canadá es el mayor cliente de embarcaciones de fabricación estadounidense, representando el 51 por ciento de las exportaciones de embarcaciones estadounidenses, mientras que México también juega un papel vital en la cadena de suministro de la industria. “Los últimos dos años han sido difíciles para los constructores de embarcaciones de América del Norte, y estos aranceles amenazan la recuperación de nuestra industria y la estabilidad del Tratado entre Estados Unidos, México y Canadá (T-MEC), creando incertidumbre para miles de empresas estadounidenses, muchas de ellas pequeñas operaciones familiares, que contribuyen a la economía de recreación al aire libre de 1.2 billones de dólares”.
La navegación recreativa sustenta 812,000 empleos y 36,000 empresas en Estados Unidos.
“La NMMA respalda el compromiso de la administración Trump de proteger a los ciudadanos, trabajadores y empresas estadounidenses”, afirma Hugelmeyer. “Sin embargo, la historia nos ha enseñado que los aranceles de represalia perjudican a los mismos trabajadores e industrias que pretenden apoyar. Instamos a la administración y al Congreso a que busquen soluciones alternativas que protejan la industria manufacturera estadounidense y, al mismo tiempo, permitan que nuestra industria crezca, innove y entregue productos fabricados en Estados Unidos a los consumidores nacionales e internacionales”.
En febrero, el Senado confirmó a Jamieson Greer como nuevo representante comercial de Estados Unidos (USTR) con una votación de 56 a 43. Se espera que Greer, quien anteriormente se desempeñó como jefe de gabinete de Robert Lighthizer (representante comercial de Estados Unidos en la administración Trump de 2017 a 2021), continúe con un enfoque de cumplimiento comercial similar al de su predecesor.
La USTR está buscando aportes de empresas, asociaciones comerciales y el público de Estados Unidos para identificar políticas de comercio exterior que puedan afectar negativamente a los fabricantes estadounidenses, restringir el acceso al mercado o distorsionar el comercio global. La fecha límite para enviar comentarios es el 11 de marzo de 2025.
La NMMA dice que planea enviar comentarios y alienta a los miembros a que brinden comentarios para "ayudar a dar forma a los aportes de la industria". Se alienta a los miembros con inquietudes sobre las últimas medidas arancelarias, los aranceles de la industria marina de EE. UU. o la investigación del cobre a que se comuniquen con el director sénior de políticas públicas de la NMMA. Cangrejo de arcilla.
