La Guardia Costera de EE. UU. revela las cinco razones principales de los accidentes de navegación

La Guardia Costera de EE. UU. ha publicado las estadísticas del año calendario 2023 sobre incidentes de navegación de recreo, informando una disminución en las muertes e incidentes y revelando las principales razones de los accidentes.

Las muertes cayeron un 11.3 por ciento a 564 desde 636 en 2022, mientras que los incidentes generales disminuyeron un 4.9 por ciento de 4,040 a 3,844. Las lesiones no mortales también disminuyeron un 4.3 por ciento, de 2,222 a 2,126.

Los cinco principales factores que contribuyeron a los accidentes fueron la falta de atención del operador, la vigilancia inadecuada, la inexperiencia del operador, la velocidad excesiva y las fallas de la maquinaria.

Sin embargo, el alcohol siguió siendo el principal factor conocido que contribuyó a los accidentes mortales de navegación en 2023, y representó 79 muertes, o el 17 por ciento del total de muertes.

El Guardia Costera de EE. UU. Los datos también muestran que en 2023, la tasa de mortalidad fue de 4.9 muertes por cada 100,000 embarcaciones de recreo registradas, una disminución del 9.3 por ciento con respecto a la tasa del año pasado de 5.4 muertes por cada 100,000 embarcaciones de recreo registradas. (En 1971, cuando se aprobó por primera vez la Ley de Navegación Segura, la tasa era de 20.6 muertes por cada 100,000 embarcaciones de recreo registradas). En general, los daños a la propiedad ascendieron a 63 millones de dólares.

"Los navegantes deben permanecer atentos en el agua, ya que la mayoría de los incidentes ocurren cuando menos se los espera: con buena visibilidad, aguas tranquilas y poco viento", dice la capitana Amy Beach, directora de Inspecciones y Cumplimiento. “Los sucesos más frecuentes implican colisiones con otras embarcaciones, objetos o encallamientos, por lo que es tan importante mantener una adecuada vigilancia, navegar a una velocidad segura, respetar las normas de navegación y obedecer las ayudas a la navegación”.

Las muertes ocurrieron predominantemente en embarcaciones operadas por personas que habían no recibió instrucción de seguridad de navegación, lo que representa el 75 por ciento de las muertes. Los tipos de embarcaciones más involucrados en los incidentes reportados fueron lanchas a motor abiertas, motos acuáticas y lanchas a motor con cabina.

El ahogamiento representó el 75 por ciento de las muertes, y el 87 por ciento de las víctimas no llevaban chalecos salvavidas. El Guardacostas recuerda a los navegantes que usen chalecos salvavidas útiles, del tamaño adecuado y correctamente abrochados.

“El evento más frecuente en incidentes fatales fue el de personas que terminaron en el agua. Las caídas por la borda, los vuelcos y los casos en los que una persona abandonó voluntariamente el barco representaron más de la mitad de los incidentes mortales”, afirma Beach.

En 2023, hubo un porcentaje ligeramente mayor de muertes atribuidas a canoas y kayaks en comparación con otros tipos de embarcaciones. La Guardia Costera alienta a los navegantes a verificar el clima y las condiciones del agua antes de partir.