Proyecto de arqueología subacuática recibe apoyo de marina

El buzo examina los huesos del naufragio bajo el agua. Así es la embarcación romana encontrada cerca de Formentera donde se está instalando el nuevo centro IBEAM

Marina Ibiza y Trasmapi (operadores de ferry) apoyan al IBEAM (Instituto Balear de Estudios de Arqueología Marítima) en la creación del primer centro arqueológico subacuático en el Puerto de Savina, Formentera, cuya inauguración está prevista para finales de este año. El instituto apuesta por la conservación y optimización de los restos arqueológicos subacuáticos, a modo de pecios, encontrados en las Islas Baleares, a los que denomina 'tesoros sumergidos'. Como debería ser. Las imágenes del trabajo del instituto dan vida a lo que se esconde bajo el mar, provocando curiosidad y asombro.

Según Daniel Marí, gerente de Marina Ibiza: “Asociarse con IBEAM es muy importante para nosotros porque necesitamos proteger el patrimonio arqueológico subacuático de nuestras islas. Hay una enorme falta de concienciación sobre este tema y hay que ocuparse de lo que queda, que afortunadamente todavía tenemos.

“Muchas civilizaciones han surcado nuestras aguas y muchos restos han quedado bajo el mar.
Se trata de devolver a Ibiza y Formentera algo de lo que nos dieron, como hacemos con otras iniciativas proteccionistas”.

El centro está diseñado para reunir a todos aquellos que investigan, protegen y mejoran el patrimonio cultural marítimo de las islas.

“Este centro es más que un espacio físico, ya que refleja el compromiso de Ibiza y Formentera de trabajar por islas más sostenibles y conscientes de su rica historia marítima”, afirma Javier Rodríguez, director de proyectos del IBEAM.

“Este espacio científico pionero compartirá conocimientos a través de proyectos de investigación y sensibilización y trabajará estrechamente con el mundo empresarial y la comunidad local para abordar uno de los principales problemas a los que nos enfrentamos actualmente: la desaparición de nuestro patrimonio cultural subacuático debido a saqueo”, afirma Enrique Aragón, director científico del IBEAM.

El apoyo de Marina Ibiza y Trasmapi al IBEAM -que contará con un laboratorio de conservación y barco propio- es de nivel económico no especificado, e incluye un amarre en el puerto deportivo.

Un buzo sostiene una lámpara encontrada en los restos -bajo el agua- de una embarcación romana cerca de Formentera

Los trabajos que realiza el IBEAM incluyen, por ejemplo, la excavación de restos de naufragios. Uno de estos, ses Llumetes, acaba de ser excavado por quinta vez (imagen principal y arriba). Un equipo ha estado estudiando elementos del barco y ha comprobado que tenía entre 18 y 20 metros de eslora, de los que se conservan nueve metros. El barco “tiene características constructivas que no hemos podido identificar en otros sitios. Es un producto naval muy artesanal y con muchas particularidades”, afirma Javier Rodríguez, jefe del equipo. Estas características y el estudio de su carga (se han recuperado numerosos faroles de aceite, de ahí el nombre del barco) ayudarán a los especialistas a comprender cómo funcionaba la navegación en época romana en la zona de Levante.

Se realizan otros trabajos a medida que se exponen los restos del naufragio. En el verano de 2019, después de que un bañista descubriera un pecio del siglo III d.C. sumergido a menos de dos metros de profundidad en la playa de Ses Fontanelles, el Consell Insular de Mallorca encargó al IBEAM que llevara a cabo una excavación (imagen inferior).

Tesoro de un naufragio encontrado en Mallorca. Los recipientes de barro aparecen perfectamente alineados en la arena.

El año pasado Marina Ibiza, nombrada segunda marina más sostenible de España por el Observatorio de Sostenibilidad del país. Dice que demuestra su valía en su cuidado y conservación del medio ambiente, lo que incluye la fundación del Foro Marino Internacional y la limpieza regular de desechos del fondo marino.

Continúe leyendo sobre los naufragios que se han encontrado recientemente, lo que aumenta el conocimiento y la comprensión de la historia marítima de los científicos. Entre ellos se incluyen los cazadores de pecios que localizan El barco en el que el explorador polar Ernest Shackleton realizó su último viaje. (Búsqueda, fue redescubierto en el fondo marino frente a la costa de Terranova, Canadá) y un galeón español naufragado, cuyo valor se estima en 20 millones de dólares (16 millones de libras esterlinas), el galeón de 62 cañones San José, que se encuentra frente a la costa caribeña. Fue hundido por la marina británica en 1708.

Los comentarios están cerrados.

Esta página ha sido traducida del inglés por GTranslate. El artículo original fue escrito y/o editado por el equipo MIN con sede en el Reino Unido.

Ir al contenido