Tuxedo Yachting House entra en el sector de los superyates con el proyecto Ceccarelli 40
El astillero, lanzado en 2020, ha construido anteriormente buques de hasta 20 metros.
Tuxedo Yachting House presentó en Milán el Ceccarelli 40, un proyecto de superyate de aluminio de 40 metros. Este yate es la primera embarcación de una nueva serie fabricada íntegramente en aluminio, la Colección Ceccarelli.
La colección lleva el nombre de los hermanos y fundadores/propietarios Francesco y Laura Ceccarelli, y marca la entrada de la familia Ceccarelli en el segmento de los superyates. El astillero, inaugurado en 2020, ha construido anteriormente embarcaciones de hasta 20 m.
El proyecto ha sido desarrollado por un equipo íntegramente italiano, que incluye a Francesco Paszkowski Design, la arquitecta Margherita Casprini en el diseño de interiores y Sebastián Martínez en el diseño exterior. La arquitectura naval ha sido desarrollada por Names, bajo la dirección de Francesco Rogantin.
El Ceccarelli 40 adopta un enfoque de diseño contemporáneo caracterizado por líneas limpias y proporciones equilibradas.
En la proa, bajo la timonera, se ubica una zona de estar con solárium y armarios inspirados en el diseño automotriz. La timonera incorpora un parabrisas inclinado hacia popa, lo que contribuye a una silueta discreta.
Names ha sido responsable de la arquitectura naval, el diseño básico y parte de la ingeniería de detalle, incluyendo estructura, sistemas e instalaciones mecánicas.
El casco de semidesplazamiento ha sido optimizado mediante análisis hidrodinámicos CFD para limitar la potencia instalada y alcanzar una velocidad máxima superior a 18 nudos.
La configuración de propulsión estándar consta de dos motores diésel que impulsan líneas de ejes convencionales con hélices de paso fijo de alta eficiencia. El proyecto también está preparado para la posible instalación de un sistema de propulsión híbrido con baterías.
Basado en Mónaco TWW Yachts, que tiene oficinas en los principales centros náuticos europeos, actuará como agente central para la venta exclusiva del superyate.
Las especificaciones técnicas preliminares incluyen una eslora total de 40 m, una manga de 8.5 m, un calado de 2.2 m, un desplazamiento en rosca de 260 t y un arqueo bruto de 400 GT. La capacidad de combustible es de 40,000 litros y la de agua, de 7,000 litros.
La velocidad máxima es de 18 nudos, la velocidad de crucero es de 15 nudos y el alcance a 11 nudos es de 4,000 millas náuticas.
La propulsión está a cargo de dos motores diésel MAN V12 D2862LE436, cada uno de ellos con una potencia de 1,324 kW (1,800 mHP) a 2,300 rpm.
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