Torqeedo organiza cruceros fluviales libres de emisiones en Alemania

Eichberger Schiffservice ha encargado a Torqeedo, fabricante líder de motores eléctricos e híbridos para el mercado marino, que proporcione un sistema de propulsión eléctrica totalmente integrado para un demostrador de una casa flotante lujosa e innovadora, llamada 'Kingfisher', desarrollada por Eichberger.

También se integrarán una pila de combustible de Argo-Anleg y paneles solares, de modo que los turistas que alquilen el 'Kingfisher' puedan disfrutar de una experiencia de viaje de varios días y 100 por ciento libre de emisiones por las vías navegables interiores de Alemania.

Eichberger Schiffservice es un proveedor de servicios en el sector de los cruceros fluviales.

Matthias Vogel, vicepresidente senior de soluciones personalizadas de Torqeedo, afirma: “Eichberger Schiffservice ha reconocido que los turistas buscan cada vez más opciones de vacaciones más sostenibles. En Torqeedo, estamos encantados de entregar nuestros sistemas de propulsión eléctrica para un proyecto pionero como el Kingfisher. Como proveedor de soluciones integrales de sistemas, una de las competencias principales de Torqeedo es la integración de tecnologías solares y de hidrógeno en el sistema de propulsión del barco para lograr la autonomía deseada. Eichberger Schiffservice establece con nosotros nuevos estándares en el turismo y juntos demostramos que el lujo y la sostenibilidad no tienen por qué ser una contradicción”.

Energía procedente de energía solar y combustión de hidrógeno.

La idea del desarrollo del Kingfisher surgió del servicio Eichberger Schiff. El proyecto lo ha apoyado financieramente el Ministerio de Economía, Desarrollo Regional y Energía del Estado de Baviera, en el marco del Programa Bávaro de Investigación Energética.

El astillero Kiebitzberg en Havelberg es responsable de la construcción del demostrador Kingfisher, que estará equipado con el motor Deep Blue 50i y la batería Deep Blue 80 con una capacidad de 80 kWh de Torqeedo. La pila de combustible integrada de Argo-Anleg permite una estancia en el agua completamente autosuficiente desde el punto de vista energético durante varios días con un tiempo de viaje diario de cuatro horas. El prototipo también estará equipado con paneles solares en los amplios techos de la casa flotante, que pueden generar energía adicional de hasta 3 kW por hora durante períodos de amarre más largos.  

Prototipo de crucero fluvial eléctrico

“Gracias a los muchos años de experiencia de Torqeedo con sistemas de propulsión pioneros, podemos hacer realidad nuestra visión de la propulsión de hidrógeno para embarcaciones de alquiler más pequeñas. Como los sistemas de propulsión de hidrógeno todavía son bastante nuevos en el agua, estamos trabajando con nuestros ingenieros y las autoridades pertinentes para desarrollar directrices durante la fase de prueba. Nuestro objetivo es garantizar un uso seguro en el agua”, explica Manfred Eichberger de Eichberger Schiffservice. 

Está previsto que la casa flotante de alquiler del demostrador esté terminada en septiembre de 2024, seguida de una extensa fase de prueba en el río. Después de su fase de prueba, el Kingfisher entrará en funcionamiento de prueba y sentará las bases para el desarrollo en serie de hasta diez unidades, con el objetivo de ampliar la cartera de Eichberger Schiffservice con casas flotantes de alquiler libres de emisiones en el futuro.

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Esta página ha sido traducida del inglés por GTranslate. El artículo original fue escrito y/o editado por el equipo MIN con sede en el Reino Unido.

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