El constructor naval sueco Nimbus nombra nuevo distribuidor en el Reino Unido
Imagen cortesía de Morgan Marine.
El constructor naval sueco Nimbus ha designado a Morgan Marine como su distribuidor oficial en el Reino Unido, mientras la firma con sede en Essex amplía su nueva cartera de barcos con una gama de modelos de diseño escandinavo.
El concesionario, con sede en Brightlingsea, ahora ofrecerá la línea completa de Nimbus, incluidas las series T11, C11 y Weekender.
Morgan Marine dice Nimbo Los modelos son adecuados para una variedad de condiciones de crucero, incluidas las que se encuentran en aguas británicas.
Nimbus Group confirmó recientemente el nombramiento de Johan Inden como nuevo director ejecutivo, vigente a partir del 2025 de septiembre.
Un desafiante 2024 vio al constructor de barcos confirmar un giro hacia modelos premium, como el Nimbus 495, que tuvo un lanzamiento mundial en el Festival de Yates de Cannes.
Esta nueva asociación con un distribuidor en el Reino Unido se suma a la oferta actual de Morgan Marine, que incluye las marcas Jeanneau y Highfield.
“Estamos encantados de dar la bienvenida a Nimbus Boats a marina morgan", afirma el director de la empresa, Graham Miller. "Nimbus representa la calidad, la comodidad y la innovación que buscan los propietarios de embarcaciones de hoy. Gracias a nuestra experiencia interna y a nuestro dedicado servicio posventa, nos enorgullece ofrecer una experiencia de propiedad sin complicaciones a los clientes de Nimbus en el Reino Unido".
Como distribuidor autorizado en el Reino Unido, marina morgan Ofrece a los nuevos compradores de embarcaciones acceso a asesoramiento experto, pruebas de mar y paquetes a medida. La empresa también ofrece servicios de puesta en servicio, mantenimiento y taller náutico general.
Un importante cambio estructural para Nimbus el año pasado implicó la suspensión de la producción de embarcaciones pequeñas en Finlandia. Esta decisión, que generó costos extraordinarios y gastos de reestructuración por valor de 55 millones de coronas suecas (4.29 millones de libras esterlinas), se produjo tras un aumento previo y una posterior caída de la demanda de embarcaciones pequeñas. La producción de estos modelos, incluidos Bella y los barcos Flipper más pequeños, se ha cedido a Cremo Boats.El grupo también inició la producción local del Nimbus T8 en EE.UU. para reducir los costes logísticos y adaptarse a las condiciones del mercado.
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