Smartdock se dirige a las tripulaciones con escasez de personal con un atraque controlado por teléfono inteligente

Una maqueta del sistema SmartDock en el teléfono al timón del barco.

A medida que los yates crecen y las tripulaciones se reducen, el especialista alemán en electrónica Thitronik apuesta a que la tecnología de los teléfonos inteligentes puede llenar el vacío. La empresa, con sede en Eckernförde, Schleswig-Holstein, ha desarrollado Smartdock, un sistema de control que permite a los propietarios de embarcaciones atracar y soltar amarras directamente desde su teléfono. Su fundador, Mark Thietje, explica que la idea surgió de su propia experiencia al buscar una solución de control más sencilla para su propia embarcación.

Presentado en Metstrade y nominado al Premio DAME por innovación técnica, Smartdock busca simplificar el manejo de embarcaciones sin unidades de control adicionales. Conocido por sus sistemas de seguridad para autocaravanas, Thitronik ha aplicado su enfoque de diseño "plug and play" al sector náutico, creando un sistema que funciona sin hardware ni controladores adicionales.

Smartdock incluye una unidad de control compacta, dos arneses de cableado y una aplicación que conecta el timón, el control del motor y, si están instalados, los propulsores de proa y popa. La aplicación se conecta por Bluetooth y permite maniobrar desde el timón o desde la cubierta para una visión más clara. Por seguridad, el funcionamiento se limita a la velocidad de maniobra, y si se mueven los controles físicos en el timón, la aplicación se desactiva automáticamente.

La compañía afirma que el sistema reacciona casi al instante, ofreciendo control en tiempo real. Su interfaz de usuario es minimalista, con un modo horizontal opcional de "vista de controlador" para quienes prefieren una pantalla más tradicional. Las actualizaciones de software se realizan de forma inalámbrica, por lo que no se requieren cambios de hardware.

Smartdock es compatible con motores de Mercury, Volvo Penta, Yamaha y MAN, así como motores eléctricos del fabricante danés EPT. Se están desarrollando otras integraciones, incluyendo las de Yanmar, Suzuki y Honda. El sistema es compatible tanto con embarcaciones a motor como con veleros. Más información está disponible en el sitio web de la empresa..

Disponible desde junio de 2025, Smartdock tiene un precio de 3,950 €, o 4,950 € con integración de hélices de proa y popa. Puede ser instalado por el usuario, pero Thitronik también ofrece un servicio de instalación profesional.

La entrada de Thitronik en el mercado marino marca un cambio hacia una mayor digitalización en el manejo de embarcaciones, una tendencia que podría resultar muy atractiva para propietarios privados que gestionan embarcaciones más grandes sin tripulación profesional.

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