El primer yate eléctrico de Sialia alcanza un hito clave en su construcción
Sialia 45 en construcción. Todas las imágenes son cortesía de Sialia Yachts.
El primer yate totalmente eléctrico Sialia 45 avanza en su fase de construcción en el astillero de la compañía en Polonia. Con el casco y la cubierta ya terminados, Sialia afirma que el revestimiento inferior se encuentra en las últimas etapas de laminación. La construcción avanza según lo previsto, con la botadura prevista para finales de junio de 2025.
El Sialia 45 eléctrico yate — que ganó un premio Gustave Trouvé a la mejor producción de boa eléctricat más de 8 millones en 2024 — está previsto que haga su debut público en el Festival de Yates de Cannes 2025 en septiembre.
El casco del Sialia 45 eléctrico está construido con fibra de carbono y utiliza tres técnicas de infusión diferentes diseñadas para reducir el peso, manteniendo la resistencia y la durabilidad. La embarcación también cuenta con una construcción íntegramente en sándwich de carbono epoxi, que ofrece un alto grado de rigidez y resiliencia estructural. El núcleo sándwich también está diseñado para minimizar el ruido y las vibraciones, contribuyendo a un funcionamiento más silencioso y a la comodidad a bordo.
“Se prevé que la construcción completa del Sialia 45 dure unos tres meses más para el primer casco, y la producción aumentará a la impresionante cifra de diez unidades al año una vez finalizada la construcción inicial”, afirma Milvio Ricci, director comercial de Sialia Yachts. “Este cronograma refleja el alto nivel de artesanía y precisión que se requiere para crear cada embarcación”.
El yate de 14 metros de eslora cuenta con dos motores eléctricos de 300 kW y puede alcanzar una velocidad máxima de 43 nudos, según Sialia. Tiene una autonomía de 55 millas náuticas a 25 nudos con la batería estándar de 500 kWh, o de 77 millas náuticas con la batería de larga duración opcional de 700 kWh. Las baterías se pueden cargar del 10 % al 90 % en poco más de 2.5 horas (o unas 3.5 horas con la batería de larga duración). Los clientes también pueden optar por un extensor de autonomía compatible con biodiésel de 140 kW o 350 kW, que aumenta la autonomía máxima a 164 o 240 millas náuticas, respectivamente.
El yate eléctrico Sialia 45 está disponible en tres configuraciones: Runabout, Sport y Weekender. El modelo Runabout incluye un parabrisas de perfil bajo y una cubierta abierta. La versión Sport utiliza un formato de consola central con parabrisas integral y capota protectora, mientras que el Weekender incluye una caseta de cubierta acristalada que se puede cerrar en la popa, ofreciendo un salón climatizado para diversas condiciones climáticas. Bajo cubierta, la configuración incluye un baño con ducha, una cocina o salón opcional y acabados personalizables que van desde lo práctico hasta lo más sofisticado.
Las características de sostenibilidad de la serie 45 incluyen suelos de corcho reciclado y otros materiales reciclados o reciclables en los acabados. El mantenimiento es menor en comparación con los motores de combustión, ya que los motores eléctricos solo requieren un cambio de grasa cada diez años. Las baterías tienen una autonomía de 30,000 ciclos y cuentan con una garantía de cinco años, al igual que el resto del sistema de propulsión.
Fundada en 2017, Yates Sialia Es propiedad de Silent Straits y opera desde Varsovia, Polonia y Chipre. La empresa cuenta con personal adicional en Países Bajos, Alemania, Italia y Estados Unidos. Se especializa en yates eléctricos y está dirigida por Stanislav Szadkowski, quien comenzó a colaborar con el ingeniero Tomasz Gackoski, actual director ejecutivo de Ampros, para desarrollar diseños de yates sostenibles.
Sialia Yachts lanzó su primer modelo, el Sialia 57 Deep Silence, en 2022 y ahora ofrece los modelos 45, 59 y 80 Explorer.
Ponte al día con las últimas noticias sobre barcos eléctricos.
