Mástil Seldén elegido para la Golden Globe Race

Al participar en el "evento deportivo más solitario del mundo", Ian Herbert-Jones ha elegido un nuevo aparejo Seldén y una amplia gama de hardware de cubierta de Seldén para ayudar en su circunnavegación en solitario y sin escalas en la Golden Globe Race 2022.

Herbert-Jones ha dado Frailecillo un reacondicionamiento completo para garantizar que esté listo para el desafío que se avecina, incluida la sustitución del mástil. El barco completó previamente la Golden Globe Race en 2018 con el patrón István Kopár.

"Frailecillo Tenía un aparejo súper fuerte de Seldén que todavía estaba en excelente forma después de la carrera de 2018”, dice Herbert-Jones. “Sin embargo, cuando decidí agregar un segundo estay de vela de proa, un estay Solent, a Frailecillo equipo comencé a considerar la restauración del mástil, después de todo, ya había hecho más de 30,000 millas, todo en un corto espacio de tiempo.

“Regresar a Seldén fue una elección natural, dado lo bien que le había ido al mástil anterior después de su circunnavegación, y el equipo en el Reino Unido apoyó mucho el proyecto.

“En este punto, aproveché la oportunidad para mirar las nuevas secciones de mástil que ofrece Seldén y descubrí que podíamos reducir algo de peso en el aire, mientras fortalecíamos la parte inferior del mástil en una sola sección. Esto parecía una buena actualización para Frailecillo con lo que se avecina”.

Trabajando con su distribuidor autorizado Allspars en Plymouth, y localmente en el puerto base de Herbert-Jones de Pwllheli con The Boatshed Wales, Seldén diseñó y fabricó el nuevo equipo.

“El mástil que dio la vuelta en la última carrera era una sección C245 de dos piezas de aluminio”, dice Michael Calvert, gerente de ventas de Seldén Mast. “Dentro de Seldén hay una evolución constante de los perfiles de mástil para adaptarse a las nuevas demandas del mercado, y este último mástil utiliza nuestro perfil de mástil C225, creando un mástil de una sola pieza más liviano que ofrece las mismas características de rigidez.

”Hemos elegido cuidadosamente las fijaciones y accesorios del mástil, teniendo en cuenta la duración del viaje y las condiciones previstas. Por ejemplo, hemos utilizado seltangs para ofrecer una mayor articulación para soportar el aumento de fuerzas que pueden generarse a lo largo de ciertos pasajes del viaje. Trabajando con los equipos técnicos en el Reino Unido y Suecia, no se ha dejado piedra sin remover con el proceso de especificación para garantizar que suministremos el mástil de la mejor calidad para el trabajo en cuestión.

“Ha sido un proyecto realmente interesante en el que trabajar y estamos encantados de apoyar a Ian mientras participa en la Golden Globe Race y esperamos seguir su progreso”.

Herbert-Jones, que actualmente está terminando sus preparativos finales antes de partir del Reino Unido a finales de julio para incorporarse a la flota en España, también está utilizando los sistemas de enrollado de foque Furlex y herrajes de cubierta de Seldén.

“He elegido los sistemas Furlex de Seldén para mi Génova, Yankee y Staysail en Puffin, junto con tangón Seldén y una serie de poleas de cubierta”, dice. “El Furlex es un estándar de la industria para los sistemas de enrollado de velas de proa, por lo que es algo obvio, mientras que creo que los bloques de cojinetes de rodillos de Seldén son de excelente calidad y gran valor. Realmente aprecio el apoyo que la compañía me ha brindado para equipar el barco”.

El mástil enrollable de carbono de Seldén con tecnología de navegación con botón pulsador está en el nuevo 495 de Oyster velero de lujo, que visita ciudades de todo el mundo desde abril de 2022.