Sanlorenzo lanza el primer superyate con interior propulsado por metanol

Proa del barco con mucha gente celebrando

Sanlorenzo ha lanzado la primera unidad del 50Steel. Este se promociona como el primer superyate del mundo que se entrega con un sistema de celda de combustible reformador de metanol verde, capaz de alimentar los sistemas de hotel a bordo con cero emisiones. Más de setecientos invitados observaron su lanzamiento.

La puesta en marcha del sistema de metanol está prevista para julio de este año. En ese momento, el reformador de metanol, desarrollado en colaboración con Siemens Energy para transformar metanol verde en hidrógeno y luego en energía eléctrica (sin almacenar hidrógeno a bordo), estará operativo para los sistemas "hoteleros" del yate.

El sistema de pila de combustible de metanol verde de Sanlorenzo

Sanlorenzo dice que su solución revolucionaria permitirá que el barco genere energía eléctrica hasta un máximo de 100 kW, con los motores de propulsión y los generadores diésel apagados. Aumentará significativamente el tiempo pasado fondeado sin consumo de combustible diésel, cubriendo aproximadamente el 90 por ciento del tiempo de uso típico de un superyate con cero emisiones.

El otro factor novedoso de este barco, es su sala de máquinas oculta (HER). Esto se describe como modificar el diseño tradicional del barco. Un rediseño de la distribución de la sala de máquinas ha dejado espacio para nuevas formas de interpretar el espacio manteniendo el producto por debajo de las 500 toneladas de desplazamiento. En lugar de una configuración de dos niveles, el sistema de propulsión funciona horizontalmente y hay una nueva "distribución" del área técnica en la cubierta inferior.

Esto significa que Sanlorenzo puede 'explotar' espacios en el área de la cubierta inferior, donde un salón adicional conecta directamente tanto con un club de playa equipado con piscina como con el área de huéspedes (las cabañas están acompañadas de áreas de gimnasio y spa).

Vista aérea del barco

“Con el lanzamiento del 50 Acero, Sanlorenzo celebra un hito fundamental en su historia, con un espíritu de innovación y sostenibilidad”, afirma Cav. Massimo Perotti, presidente y director general del grupo (al que pertenece Bluegame). “La nueva línea de superyates encarna el espíritu pionero y la pasión por los desafíos que siempre nos han guiado en el diseño y construcción de nuestra flota. Creo que lo que nos diferencia es la capacidad de impulsar la innovación en la industria, adoptando soluciones punteras no sólo en el diseño, siempre elegante y confortable, sino también en el campo de la tecnología y la sostenibilidad, para alcanzar los ambiciosos objetivos de reducir nuestra huella ambiental. "

Esto se produce tras la renuncia de Ferruccio Rossi como director ejecutivo de Sanlorenzo en abril de este año. Rossi ocupó los cargos de director ejecutivo, director general y ejecutivo dentro de la empresa, con sede en La Spezia. 'Concluyó' su ciclo profesional pero fue -semanas después- nombrado director general del grupo Sanlorenzo Mónaco.

Detalles de diseño de 50Steel y su sistema hotelero impulsado por metanol

50Steel se extiende por cinco cubiertas escalonadas. Esta nueva y disruptiva arquitectura interna es imperceptible desde el perfil externo, que mantiene una línea limpia, al estilo Sanlorenzo, gracias al diseño del estudio Zuccon International Project.

Popa de barco con cubiertas escalonadas

Aprovechando las oportunidades que ofrece HER, se ha utilizado por primera vez la tecnología 3D. Esto permitió superponer el modelo técnico desarrollado por Sanlorenzo al modelo arquitectónico, incluido el diseño interior de Piero Lissoni.

Sanlorenzo cree que su impulso por la innovación ha cambiado profundamente el mundo de la navegación a lo largo de los años. Cita como ejemplos sus terrazas dentro del casco, los diseños asimétricos y los conceptos de espacios abiertos a bordo.

Ahora dice que para la década hasta 2030 la atención se centrará en la sostenibilidad y la revolución tecnológica (y, al parecer, en imágenes en blanco y negro). Ha marcado un camino claro hacia la neutralidad de carbono, con acuerdos estratégicos exclusivos en movilidad y energía sostenible, como con Siemens Energy y Rolls-Royce Solution GmbH – Global Marine (MTU), para el desarrollo de soluciones innovadoras y respetuosas con el medio ambiente.

Sanlorenzo en el Salón Británico de Yates a Motor

Sanlorenzo hizo su debut en el British Motor Yacht Show de este año., que se desarrolló del 16 al 19 de mayo de 2024, aunque su superyate propulsado por metanol no estuvo presente. Sin embargo, durante todo el evento en Swanwick Marina (Southampton), el equipo de Sanlorenzo Yachts UK presentó una Sanlorenzo SL90A, que con 28 metros era el yate más grande expuesto en los cuatro días del salón náutico.

Todas las imágenes cortesía de Sanlorenzo (incluida la película de Facebook).

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Esta página ha sido traducida del inglés por GTranslate. El artículo original fue escrito y/o editado por el equipo MIN con sede en el Reino Unido.

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