Sanlorenzo lanza la segunda unidad del revolucionario 50Steel
Sanlorenzo 50 Acero
Sanlorenzo ha botado la segunda unidad de su 50Steel desde su astillero de La Spezia.
El lanzamiento es la segunda de cinco unidades ya asignadas a clientes, estableciendo al 50Steel como un punto de referencia en el mercado de superyates por debajo de 500 GT.
Sanlorenzo lanzó la primera unidad del 50Steel en 2024, denominada Almax. El modelo introdujo en la industria el concepto de pila de combustible reformadora de metanol ecológico de Sanlorenzo en el verano de 2024. Un gran avance en la producción de energía a bordo, este sistema de pila de combustible de metanol ecológico convierte el metanol en hidrógeno y posteriormente en electricidad para abastecer las necesidades del hotel. Un hito que consolidó la posición de Sanlorenzo no como un seguidor de tendencias, sino como un astillero capaz de moldearlas.
Un elemento clave de continuidad en los modelos 50Steel es la sala de máquinas oculta patentada por Sanlorenzo (SU) Sistema: mediante la rediseñación de la sala de máquinas, la configuración tradicional de dos niveles da paso a una disposición horizontal de los sistemas de propulsión y a una nueva distribución de las áreas técnicas en la cubierta inferior. Esto libera un valioso espacio en la cubierta inferior, lo que permite la creación de un salón adicional para los huéspedes.
El segundo exterior del casco 50Steel está diseñado por Zuccon International Project con interiores desarrollados internamente por el departamento de estilo de Sanlorenzo.
“La línea 50Steel expresa perfectamente el enfoque de Sanlorenzo hacia la innovación”, afirma Tommaso Vincenzi, CEO de Sanlorenzo.
Desde la primera unidad, introduce soluciones pioneras que anticipan el rumbo de nuestra industria. La respuesta del mercado confirma que los armadores reconocen esta dirección, no como un experimento, sino como una evolución creíble y deseable del superyate.
