Sanlorenzo anuncia resultados financieros del año completo 2024

Flota de San Lorenzo

Sanlorenzo ha presentado sus resultados financieros correspondientes al ejercicio que finaliza el 31 de diciembre de 2024, confirmando niveles récord de ingresos y rentabilidad. Los resultados se dieron a conocer en la reunión del consejo de administración celebrada ayer (10 de marzo de 2025).

La El astillero italiano publicó sus resultados consolidados preliminares en febrero.

El consejo directivo de la compañía también ha delineado la orientación de la empresa para 2025, que refleja un crecimiento continuo a pesar de las incertidumbres económicas y geopolíticas.

Los ingresos netos por la venta de nuevos yates alcanzaron los 930.4 millones de euros, un aumento del 10.7 por ciento en comparación con 2023. El EBITDA aumentó un 12 por ciento interanual hasta los 176.4 millones de euros, con un margen del 19 por ciento sobre los ingresos netos de nuevos yates. El EBIT aumentó un 10.6 por ciento hasta los 139.3 millones de euros, manteniendo un margen del 15 por ciento. Excluyendo el impacto de la consolidación de Nautor Swan, el margen EBITDA habría aumentado aproximadamente 45 puntos básicos hasta el 19.2 por ciento, mientras que el margen EBIT habría aumentado 40 puntos básicos hasta el 15.4 por ciento.

El beneficio neto del grupo se situó en 103.1 millones de euros, un 11.1% más que en 2023, superando así el límite superior del rango previsto para 2024, de 99-101 millones de euros. La empresa ha propuesto un dividendo de 1.00 euro por acción, lo que representa aproximadamente el 34% del beneficio neto del grupo, en consonancia con la política de dividendos del año anterior.

Rueda de prensa de SAN Lorenzo el 21.01.2025 en el Boot de Düsseldorf, Alemania. X Foto: Frederic Scheidemann
Rueda de prensa conjunta de Sanlorenzo en el boot 2025. Imagen cortesía de Frederic Scheidemann.

Las inversiones netas orgánicas ascendieron a 49.3 millones de euros, lo que representa el 5.3% de los ingresos netos de los nuevos yates, de los cuales el 89% se destinó a la ampliación de la capacidad industrial y al desarrollo de nuevos modelos y líneas de productos. La compañía cerró el año con una posición de caja neta de 29.1 millones de euros tras el pago de dividendos por 34.8 millones de euros y el impacto de las adquisiciones y recompras por valor de 83.8 millones de euros.

La cartera de pedidos se situó en 1,019.8 millones de euros a 31 de diciembre de 2024, de los cuales el 88% procede de clientes finales. De esta cifra, 623.1 millones de euros corresponden a 2025, mientras que 396.7 millones de euros corresponden a años posteriores, lo que proporciona una visibilidad de los ingresos a largo plazo. La entrada de pedidos en el cuarto trimestre de 2024 alcanzó los 230.2 millones de euros, lo que supone un aumento del 11% respecto al mismo periodo de 2023.

Geográficamente, la región de las Américas mostró un repunte significativo, al contribuir con el 15.8% de los ingresos totales, en comparación con el 11% en 2023. La región de Medio Oriente y África experimentó una expansión continua, al representar el 13.1% de los ingresos totales, frente al 9.3% en 2023.

Sanlorenzo La empresa continúa ampliando su cartera de productos, con nuevos modelos de yates que contribuyen al crecimiento de los ingresos en todas sus divisiones. La división de yates registró las ventas iniciales de los modelos SP92 y SL86-Asynchronous, junto con el lanzamiento del SD132, el primer yate de composite de la empresa que supera los 40 metros de eslora. La división de superyates experimentó un crecimiento impulsado por la línea Steel, en particular el modelo 50Steel HER (Hidden Engine Room). La división Bluegame se mantuvo estable a pesar de las "condiciones desafiantes" en el segmento de menos de 24 metros.

Además del desempeño financiero, la empresa aprobó su Informe de Sostenibilidad Consolidado 2024, que marca su primer informe estructurado según el Decreto Legislativo italiano No. 125, que transpone la Directiva de Informes de Sostenibilidad Corporativa (CSRD) de la Unión Europea a la legislación italiana.

Las previsiones de la compañía para 2025 prevén unos ingresos netos procedentes de nuevos yates de entre 960 y 1.02 millones de euros, lo que supone un aumento de aproximadamente el 6%. Se prevé que el EBITDA oscile entre 178 y 194 millones de euros, mientras que el EBIT se sitúa entre 139 y 149 millones de euros. La cobertura de la cartera de pedidos para 2025 ya es del 63% a 1 de enero de 2025, lo que proporciona una visibilidad sustancial para el año que viene.

A principios de 2025, Sanlorenzo se asoció con HOMBRE desarrollar un Sistema de propulsión bicombustible que utiliza metanol verde. El sistema, que se estrenará en el superyate 50X-Space en 2027, tiene como objetivo reducir las emisiones hasta en un 70 por ciento durante la navegación.

También en enero, Nautor Swan y American Magic se asociaron para expandir las iniciativas de navegación en los Estados Unidos. El acuerdo incluye el lanzamiento de 28 eventos de carreras ClubSwan y planes para expandir la presencia de Nautor Swan en el mercado estadounidense.

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