Capitán ruso arrestado tras colisión de barco en el Mar del Norte
El capitán de la Solong, un buque portacontenedores involucrado en una colisión con un petrolero con bandera estadounidense en el Mar del Norte el lunes (10 de marzo de 2025), ha sido arrestado bajo sospecha de homicidio por negligencia grave.
El propietario del barco, la compañía marítima Ernst Russ, con sede en Hamburgo, ha confirmado que el capitán arrestado es un ciudadano ruso de 59 años. El buque, que navegaba bajo bandera portuguesa, tenía una tripulación compuesta por ciudadanos rusos y filipinos.
Solong caída
El accidente ocurrió aproximadamente a 12 millas de la costa este de Yorkshire cuando Solong, que viajaba a unos 16 nudos (18 mph) desde Grangemouth, Escocia, a Rotterdam, Países Bajos, chocó contra el Stena InmaculadaUn petrolero con bandera estadounidense que transportaba 220,000 barriles de combustible para aviones para el ejército estadounidense. El petrolero, procedente de la región griega del Peloponeso, se encontraba fondeado a la espera de acceder al puerto del Humber. El impacto provocó incendios y explosiones en ambos barcos y dio lugar a una respuesta de emergencia a gran escala, incluida la HM Guardacostas Helicóptero de rescate, botes salvavidas y buques de extinción de incendios cercanos.
Las autoridades británicas lanzaron una operación de búsqueda y rescate, evacuando a 36 miembros de la tripulación, incluidos los 23 que estaban a bordo del Stena Inmaculada y 13 de la Solong. Sin embargo, un miembro de la tripulación del Solong Sigue desaparecido. La búsqueda del miembro desaparecido, cuyo nombre no ha sido revelado, se suspendió el lunes por la noche.
La colisión ha dado lugar a múltiples investigaciones. La policía de Humberside ha abierto una investigación criminal, con agentes trabajando en colaboración con... Agencia Marítima y de Guardacostas Para determinar la causa del accidente. El subjefe de la Guardia Costera, John Craig, confirmó a los medios que se está implementando una respuesta contra la contaminación para abordar cualquier riesgo ambiental. Los investigadores no han encontrado evidencia inmediata de participación del estado ruso ni de juego sucio, aunque las autoridades afirman que continúan examinando todas las posibilidades.
Desde el principio surgieron preocupaciones sobre un posible derrame de cianuro de sodio, pero Ernst Russ aclaró que Solong Solo tenía cuatro contenedores vacíos que previamente contenían la sustancia química. Las pruebas de calidad del aire realizadas en tierra no indicaron contaminación tóxica, y la Oficina Meteorológica del Reino Unido ha confirmado que no representa una amenaza para la población.
El impacto ambiental del derrame de combustible para aviones parece ser menos grave de lo que se temía inicialmente. Según Crowley, la empresa estadounidense que gestiona el... Stena InmaculadaAl menos uno de los 16 tanques de carga segregada del petrolero sufrió una ruptura, pero la mayor parte del combustible derramado se evaporó o se quemó. No se ha reportado ninguna pérdida de combustible de motor en ninguno de los dos buques. Ambos buques, que inicialmente se encontraban a la deriva, han sido asegurados por remolcadores.
Ahora han surgido informes de que la Solong previamente falló la seguridad Inspecciones. Una inspección de control del Estado rector del puerto realizada en Dublín en julio de 2024 detectó deficiencias de seguridad relacionadas con el gobierno, como comunicaciones ilegibles del puesto de gobierno de emergencia y alarmas inadecuadas. Una inspección posterior realizada en Escocia en octubre de 2024 detectó problemas adicionales, como aros salvavidas mal marcados.
Los expertos marítimos han expresado su sorpresa por el incidente, dado el nivel de tecnología de navegación avanzada disponible para tales buques. En declaraciones a CNNMartyn Boyers, director ejecutivo del Puerto de Grimsby East, dijo: "Parece un misterio, realmente, porque todos los buques ahora tienen equipos técnicos muy sofisticados para trazar cursos y observar cualquier obstáculo o cualquier cosa que tengan que evitar".
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