Russell Coutts: proporcionando el camino

Russell Coutts, CEO de SailGP, se sentó con Michelle Slade de Explosión de vela para una actualización de su nuevo circuito internacional.

¿Qué crees que es lo mejor del F50 utilizado en SailGP?

El hecho de que los equipos estén compitiendo en los mismos barcos de alta tecnología y que los datos provenientes de los barcos sean de dominio público es una característica muy interesante. Significa que las tripulaciones pueden analizar el desempeño de los demás y comparar las diferentes técnicas que están usando para navegar los barcos. Eso debería acelerar la curva de aprendizaje para todos los equipos.

Sin embargo, sospecho que los equipos no terminarán navegando los mismos barcos. El libro de jugadas que adopta un equipo puede no ser adecuado para otro. Pero definitivamente nos dará una idea de por qué un equipo podría estar rindiendo mejor que otro.

Por supuesto, hicimos los barcos de un solo diseño porque queremos identificar a los mejores navegantes en lugar de quién tiene la mejor tecnología y también queríamos ahorrar costes. Pero lo interesante es que la regla no impide que nuestro equipo central de diseño desarrolle los barcos, de hecho es todo lo contrario. La regla es simplemente que cada equipo debe usar el mismo equipo que el suministrado sin modificaciones.

Crédito de la foto: SailGP

Actualmente estamos construyendo nuevas velas de ala para la temporada 2020. Acabamos de introducir un nuevo sistema de control de vuelo en todos los barcos para el evento de San Francisco. Y probablemente construiremos nuevas láminas que se implementarán en 2021. Si bien los F50 actuales son capaces de superar los 50 nudos, no veo ninguna razón por la que no puedan alcanzar los 55 nudos o más en dos o tres años.

Has estado en el juego de vela de élite toda tu vida, ¿qué te mantiene inspirado?

Nunca me resulta aburrido porque siempre he tenido la mente abierta y he asumido nuevos desafíos. Es un momento emocionante para participar en la navegación. Estoy bastante involucrado en algunos programas para jóvenes en Nueva Zelanda y estamos viendo un crecimiento en algunas áreas por primera vez en bastante tiempo. Estas nuevas formas de navegar entusiasman e inspiran a los jóvenes. Se ha vuelto genial de nuevo.

Por supuesto, la navegación puede y debe disfrutarse en todas las formas y en todos los niveles. Pero tener un brazo profesional de primer nivel en el deporte, que está bien comercializado, con una transmisión de alta calidad adaptada a los hábitos de audiencia modernos, involucrando a los equipos nacionales en una serie anual consistente durante todo el año con caminos definidos para que los jóvenes lleguen a la cima. un elemento que falta en nuestro deporte.

SailGP ha forjado una relación con US Sailing: ¿cómo surgió esto y cómo cree que se mantendrá esta relación a largo plazo?

Es lógico que SailGP se asocie con US Sailing, ya que tenemos muchos intereses comunes. Ambos queremos promover y hacer crecer la navegación desde la base.

La regla de nacionalidad que hemos adoptado para SailGP significa que el equipo de EE. UU. Debe utilizar marineros de EE. UU. Y eso, a su vez, significa que el equipo de EE. UU. Debe tener un camino para que los jóvenes navegantes desarrollen sus habilidades de modo que un día puedan navegar en un F50.

Esperamos que al presentar una plataforma emocionante con el Campeonato SailGP, inspire a más jóvenes a involucrarse o probar la navegación. Nuestro objetivo es crear una plataforma consistente de eventos anuales, regresando a los mismos lugares cada año.

Crédito de la foto: SailGP

Durante nuestra transmisión y en nuestro evento de TV dentro de la Villa, mostraremos los programas de navegación de EE. UU. Durante nuestros eventos en EE. UU., Lo que con suerte ayudará a crear más conciencia. También tenemos una serie de aspirantes a atletas olímpicos que participan en el equipo SailGP de EE. UU. Y deberían comercializarse para convertirse en grandes embajadores del deporte, especialmente para los jóvenes regatistas aquí en EE. UU.

Por Michelle Slade, Explosión de vela

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