Rolls-Royce presenta el motor mtu 2000 para yates rápidos y embarcaciones comerciales
Rolls-Royce ha anunciado una nueva incorporación a su línea de motores mtu Serie 2000, presentando el modelo 12V12 M2000Z de 96 cilindros.
Está previsto que el nuevo motor esté disponible a partir de 2026 para su uso en yates rápidos, patrulleras, barcos policiales y embarcaciones de pesca deportiva.
El nuevo M12Z 2000V96 ofrece una mayor potencia de 1,634 kW (2,222 mhp), frente a los 1,472 kW (2,002 mhp) del modelo anterior, el M96X. Según Rolls-Royce, este aumento de rendimiento se debe a mejoras en varios componentes. Sin embargo, a pesar de la mayor potencia, la empresa afirma que el nuevo motor mantiene un peso y unas dimensiones similares a las de su predecesor.
La noticia llega mientras Rolls-Royce Power Systems informa ventas, ganancias y retorno sobre las ventas récord para el año financiero 2024. Los ingresos subyacentes aumentaron un 11%, hasta los 5.05 millones de euros (4.27 millones de libras), superando por primera vez el umbral de los 5 millones de euros. El beneficio operativo ajustado aumentó un 40%, hasta los 662 millones de euros (560 millones de libras), mientras que la rentabilidad sobre las ventas alcanzó el 13.1%, frente al 10.4% de 2023.
“La nueva versión de 12 cilindros de los motores mtu Serie 2000 representa el máximo rendimiento, una mayor densidad de potencia y una aceleración impresionante: otro hito en nuestro compromiso de proporcionar a nuestros clientes soluciones de propulsión de primera clase para aplicaciones marítimas exigentes”, afirma Jörg Stratmann, CEO de Rolls-Royce Power Systems.
Esto continúa la historia de éxito de la Serie 2000 y la convierte en una plataforma vanguardista para soluciones de propulsión innovadoras y sostenibles. Como socio confiable, apoyamos a nuestros clientes en la implementación de sus proyectos marítimos de forma potente, eficiente y con visión de futuro.
La empresa afirma que el motor incorpora un sistema de turbocompresor diseñado para ofrecer una aceleración potente y mantener bajas emisiones de escape. Las mejoras mecánicas incluyen un cárter reforzado, culatas mejoradas y pistones rediseñados, con el objetivo de garantizar la durabilidad operativa y un rendimiento constante.
El 12V2000 M96Z es compatible con aceite vegetal hidrotratado (HVO), un combustible diésel renovable, y está certificado según los estándares recreativos IMO II y EPA Tier 3.
“Rolls-Royce Power Systems está ampliando aún más su posición de liderazgo en el mercado internacional de yates con su Bridge-to-PropelLa estrategia de ler y su marca premium mtu. Nuestra oferta de una cartera completa que abarca todo el sistema de propulsión de yates —incluyendo motores mtu de última generación, sistemas de propulsión híbridos, propulsores de pod, puentes y sistemas de automatización—, combinada con una oferta de servicios global, es única en el mercado —afirma Denise Kurtulus, vicepresidenta sénior del sector marítimo global de Rolls-Royce Power Systems—.
