Rolls-Royce y Sanlorenzo amplían su contrato con MTU para motores
Rolls-Royce y el constructor de yates Sanlorenzo han firmado un acuerdo marco para continuar su colaboración mediante el suministro de sistemas de propulsión, automatización y postratamiento de gases de escape mtu hasta finales de 2028.
El contrato incluye motores mtu Serie 2000 y Serie 4000, que se instalarán en más de diez modelos de yates Sanlorenzo.
Sanlorenzo Ha utilizado motores MTU durante décadas. Entre los avances recientes en materia de descarbonización para el gigante náutico italiano en 2024 se incluyen... Entrega del superyate 50Steel equipado con un sistema de pila de combustible alimentado por hidrógenoy los barcos auxiliares Bluegame BGH propulsados por hidrógeno utilizados como barcos de persecución en la Copa América.
Denise Kurtulus, vicepresidenta sénior global marina de Rolls-Royce Power Systems, afirma: «Nos complace que Sanlorenzo siga confiando en nuestros motores mtu. Los operadores de yates se benefician de su potencia, fiabilidad y eficiencia de combustible, así como de nuestra red mundial de servicio».
Sanlorenzo integrará motores mtu de las series 2000 y 4000 en varios modelos de yates, incluyendo los Alloy 44/48 y 1150 EXP, así como el Steel, que alcanza una eslora de hasta 74 metros. Todos los motores mtu suministrados son compatibles con diésel renovable (HVO), y los sistemas de propulsión con reducción catalítica selectiva (SCR) que cumplen con la norma IMO-III están disponibles opcionalmente.
Massimo Perotti, presidente ejecutivo de Sanlorenzo, afirma: «El sector náutico está viviendo una fase de gran innovación tecnológica, especialmente en materia de sostenibilidad. Sanlorenzo siempre ha sido pionero en soluciones de vanguardia… Sin embargo, estamos convencidos de que para [alcanzar la descarbonización del sector] es fundamental aunar esfuerzos con toda la cadena de suministro e involucrar a todos los actores del sector para debatir y compartir objetivos comunes».
En este contexto, los motores fiables y eficientes seguirán siendo esenciales. Por eso, seguimos ofreciendo a nuestros clientes sistemas de propulsión mtu.
Los motores mtu Serie 2000 están diseñados para embarcaciones pequeñas y medianas y abarcan rangos de potencia de 452 kW a 1,939 kW. Los motores Serie 4000 están destinados a embarcaciones más grandes con mayores necesidades de potencia, de aproximadamente 720 kW a 4,300 kW.
Sistemas de energía Rolls-Royce afirma que su estrategia de puente a hélice implica ofrecer paquetes completos de propulsión y control, incluidos motores MTU, sistemas híbridos, propulsores de cápsulas, puentes y componentes de automatización.
Las operaciones de Sanlorenzo abarcan seis astilleros y varias unidades de negocio, entre ellas Bluegame y Nautor Swan. También adquirió el Grupo Nautor Swan y su distribuidora Simpson Marine en 2024.
