Respuesta de RMT a la publicación gubernamental de hoy de cifras sobre el número de marinos del Reino Unido en la industria naviera
Mick Cash, secretario general del RMT, se une a un piquete frente a la estación Victoria en Londres, mientras cientos de miles de pasajeros de ferrocarril se enfrentan a una semana de caos en los viajes debido a una huelga de cinco días en una creciente disputa sobre el papel de los conductores.
El sindicato de calificaciones RMT respondió hoy con escepticismo a la publicación por parte del Gobierno de cifras sobre el número de marinos del Reino Unido en la industria naviera, basadas en datos producidos por la Cámara Naviera del Reino Unido.
El secretario general de RMT, Mick Cash, dijo: “Las cifras de hoy son útiles para demostrar, una vez más, que el crecimiento de la suerte de la industria naviera del Reino Unido no beneficia a la gente de mar del Reino Unido.
“El número total de trabajos de Ratings aparentemente aumentó en más de 15,200 entre 2017 y 2018, y los marinos del Reino Unido representan el 14% de esos trabajos. De hecho, las cifras del DfT muestran que la proporción de marinos del Reino Unido que trabajan como Calificadores en los buques miembros de la Cámara Naviera del Reino Unido ha disminuido en comparación con 2017.
“Los problemas subyacentes de la discriminación salarial basada en la nacionalidad, las tasas de capacitación crónicamente bajas y los derechos laborales inferiores continúan arruinando nuestra industria naviera.
“Aumentar la dependencia de la industria de la gente de mar que no es del Reino Unido es absolutamente la forma incorrecta de prepararse para el Brexit y RMT instar encarecidamente al gobierno a exigir que la Cámara Naviera del Reino Unido trabaje para aumentar genuinamente los puestos de trabajo de la gente de mar en el Reino Unido, en lugar de depender de ellos para obtener datos dudosos que se puede girar positivamente ".
