Riva reinventa un icono: Aquariva especial actualiza la tradición.
Riva ha inaugurado un nuevo capítulo en su legado de diseño con el Aquariva Special: una versión renovada del modelo más emblemático de la marca, que combina tradición e innovación moderna. Esta embarcación de 10.07 metros se basa en más de dos décadas de producción y mantiene vivo el espíritu del icónico Aquarama.
“Fiel a las proporciones y líneas armoniosas que hicieron tan famosa a la embarcación, la Aquariva Special interactúa con el lenguaje de diseño actual de Riva para lograr un equilibrio perfecto entre tradición y estilo contemporáneo”, afirma Mauro Micheli, cofundador de Officina Italiana Design, que ha diseñado todos los modelos de Riva durante más de 30 años.
Micheli, junto con su colega diseñador Sergio Beretta, desarrolló el Aquariva Special en colaboración con el comité estratégico de producto de Riva, liderado por Piero Ferrari, y el departamento de ingeniería del Grupo Ferretti. El objetivo era actualizar el atractivo atemporal del modelo con mejoras prácticas y técnicas.
“Tiene el ADN puro de Riva”, declaró el director ejecutivo Alberto Galassi en el Festival de Yates de Cannes durante la presentación a la prensa, señalando que cuando las empresas modernizan embarcaciones pequeñas e icónicas “es muy fácil cometer un desastre. Es muy fácil complicarlo todo”, pero que está encantado con el resultado. “Les aseguro que todo el mundo los mirará fijamente”, afirmó.
Entre los cambios más notables destaca un parabrisas completamente rediseñado, que le confiere a la embarcación una silueta más aerodinámica. La plataforma de baño de popa se ha ensanchado y remodelado para mayor comodidad, mientras que el nuevo diseño de la barandilla y la cornamusa evoca al anterior Aquariva Super. Una cubierta lisa y sin claraboya, junto con unas luces de navegación de proa rediseñadas, recuerdan a la edición Riva Anniversario 2022.
En el interior, la cabina evoca la atmósfera de un salón junto al agua. Un sofá en forma de U tapizado en tela Sky rodea una mesa central convertible en solárium, mientras que un toldo bimini electrohidráulico proporciona sombra. El puesto de mando puede equiparse con instrumentación analógica o digital, incluyendo hasta dos pantallas Boening, y la opción de joystick facilita las maniobras en espacios reducidos.
Un importante avance técnico es la opción de instalar un estabilizador giroscópico Seakeeper NG6, posible gracias al cambio a la laminación del casco por infusión, que reduce el peso sin comprometer la resistencia. Los interceptores Humphree ahora reemplazan a los flaps de compensación tradicionales, mejorando la estabilidad a alta velocidad.
Impulsado por dos motores Yanmar 8LV de 370 CV con cajas de cambios de dos velocidades, el Aquariva Special alcanza los 40.5 nudos y navega cómodamente a 36 nudos. El modelo se presentó en color Azul Petróleo, un color muy apreciado por los propietarios de Riva.
