Registre las fallas del motor cuando los propietarios no se preparen
El servicio de asistencia marítima de averías del Reino Unido, Sea Start, ha experimentado uno de sus períodos de mayor actividad, con llamadas a averías de motores en el mar entre las más ocupadas de la historia.
Es culpar a la “prisa desesperada por sentir la libertad” de los propietarios eclipsando gran parte de la preparación de primavera normal que hacen los propietarios concienzudos.
"La población navegante ha dejado sus amarres en masa", observa el fundador y director de Sea Starts, Nick Eales. “Hemos recibido un número récord de llamadas, muchas de ellas para informar fallas bastante graves. No es una buena forma de empezar la temporada.
“No podemos enfatizar lo suficiente ahora que lo importante es llevar a cabo un buen conjunto de comprobaciones del motor de pretemporada”, dice Nick. “Esto hubiera evitado una gran cantidad de fallas que se están experimentando. Muchas de las averías se habrían podido evitar. Simplemente apretando las correas de transmisión y revisando los grifos de mar evitaría una gran proporción de estas fallas ".
Sea Start, como muchas compañías navales que dependen de los navegantes que van a flote, casi había cerrado sus puertas durante las últimas diez semanas. Las renovaciones de la suscripción anual que trae un RIB Sea Start y un ingeniero a la asistencia de un yate las 24 horas del día, los 7 días de la semana, bajaron un 60%.
“Ahora volvemos a estar ocupados”, dice Nick, cuyo equipo de ingenieros a lo largo de la costa sur del Reino Unido y las islas del Canal ha vuelto al trabajo.
Del lunes festivo, dice: “Entre las 11:00 y las 12:00 nos llamaron para ayudar a un número increíble de averías. Al regresar a Hamble on the Sea Start RIB después de asistir a varios de ellos, fui recibido literalmente por una pared de botes que salían del río. Nunca había visto nada igual ".
