El fabricante de Southampton impulsará un nuevo barco eléctrico de cercanías
RAD Propulsion, con sede en Southampton, ha sido elegida para asociarse con la arquitectura naval personalizada Stephens Waring Design, con sede en Maine, EE. UU., en un proyecto exclusivo para producir un nuevo barco de pasajeros eléctrico de 26 pies que se botará en otoño de 2024.
El cliente de Stephens Waring necesita una embarcación de propulsión eléctrica que tenga "mucha utilidad, rendimiento y fiabilidad". La facilidad de operación es importante ya que el barco se utilizará principalmente en un lago remoto situado en Maine, donde estará lejos de cualquier puerto deportivo o muelle de combustible. Diseñado con la estética clásica de los años 1950, Isobel estará equipado con el accionamiento compacto RAD 40.
"Stephens Waring vino a nosotros con este proyecto buscando un propulsor y una batería para una embarcación eléctrica de pasajeros, sin comprometer el rendimiento, el estilo o la facilidad de operación", explica Pete Byford, RAD CTO. “Estamos encantados de asociarnos con ellos y Isobel Es un hermoso barco que el RAD 40 complementa perfectamente”.
Además de ser más silencioso, más eficiente y requerir menos mantenimiento que los sistemas impulsados por combustibles fósiles, el propulsor RAD 40 es más pequeño que su equivalente convencional. Está diseñado para que el motor no entre en el espacio de la cubierta de la embarcación y el fueraborda permanezca detrás del espejo de popa cuando se inclina hacia arriba.
RAD Propulsion ha conseguido recientemente una inversión de 1 millón de libras esterlinas de Ocean Infinity como parte de la financiación para facilitar la ampliación de su producción de RAD 40.
Se dice que el RAD 40 tiene un control y maniobrabilidad excepcionales, con controles completos de conducción por cable y 180 grados de dirección disponibles. Su diseño liviano y elegante simplifica la instalación sin ningún mecanismo de dirección ni conexiones externas.
Isobel Viene con una batería RAD de 55 kWh que produce 350 voltios, con una potencia máxima de 330 kW. La batería se puede cargar del 20 al 80 por ciento en menos de una hora.
Bob Stephens de Stephens Waring Design dice: “Desde nuestra primera interacción, el equipo de RAD nos ha impresionado con su conocimiento experto en ingeniería y su atención al detalle. El RAD 40 con su diseño destacado y características operativas superiores lo convierte en la opción ideal para las altas especificaciones. Isobel. Esperamos comenzar las pruebas para entregar el barco terminado a nuestro cliente a finales de este año y esperamos que este sea el primero de muchos proyectos con RAD”.
