Nuevas cifras muestran un enfriamiento de las ventas de barcos en EE.UU. y la vacilación de los consumidores

sarasota, estados unidos, florida

Se estima que las ventas minoristas de lanchas a motor nuevas en Estados Unidos disminuirán ligeramente en 2023 (aproximadamente entre un 1 y un 3 por ciento) hasta 258,000 unidades, según cifras de la Asociación Nacional de Fabricantes Marinos (NMMA).

Para el año calendario 2024, la asociación predice que la navegación de recreo está preparada para ver nuevas ventas de unidades a la par con los niveles de 2023 a medida que la industria continúa navegando por las tasas de interés y los cambios continuos en la confianza del consumidor.

Si bien la mayoría de las categorías de lanchas a motor nuevas experimentaron disminuciones estimadas de unidades en 2023, entre el 5 y el 25 por ciento, el segmento de motos acuáticas experimentó un aumento significativo y se proyecta que aumentará entre un 20 y un 25 por ciento como ventas finales en 2023. Se calculan los datos.

Se espera que las motos acuáticas, que son embarcaciones pequeñas para una a tres personas y, a menudo, una puerta de entrada a la navegación debido a su precio básico y facilidad de uso, representen aproximadamente entre 85,000 y 90,000 de las 258,000 nuevas unidades estimadas vendidas al por menor en 2023. .

"Con los aumentos en las tasas de interés y la inflación en 2023, vimos que más consumidores de embarcaciones eran sensibles a los precios y decidían esperar antes de comprar su próximo barco y, mientras tanto, adquirir una moto acuática para enriquecer el tiempo que pasan en el agua". dice Frank Hugelmeyer, NMMA presidente.

“El casi millón de personas que compraron un barco por primera vez durante el apogeo de la pandemia continuaron pasando un tiempo récord en el agua en 1, lo que ayudó a generar un impacto económico de 2023 mil millones de dólares.

“A medida que entramos en 2024, esperamos que el deseo de los estadounidenses de estar cerca del agua continúe a medida que más personas buscan formas de priorizar la salud y el bienestar y mejorar su calidad de vida, lo que tiene a la industria enfocada en la innovación continua y en garantizar un mayor acceso a nuestras aguas públicas. .”

Vista del puerto deportivo desde arriba

La NMMA es una asociación comercial que representa a los fabricantes de embarcaciones, motores marinos y accesorios en América del Norte.

La navegación de recreo sigue siendo un importante impulsor de la economía estadounidense debido a que se estima que 85 millones de estadounidenses navegan en barco cada año. Incluyendo el gasto en todo, desde alimentos y accesorios marinos hasta puertos deportivos, almacenamiento y seguros, el sector genera un impacto económico de 230 mil millones de dólares, un aumento del 36 por ciento respecto a 2018, al tiempo que respalda a 36,000 empresas estadounidenses y 812,000 empleos estadounidenses, según NMMAEstudio de impacto económico de 2023 sobre la navegación de recreo.

El invierno es tradicionalmente una temporada de fuertes ventas para la industria de la navegación de recreo, con docenas de espectáculos náuticos que se llevará a cabo en todo el país en enero y febrero en los principales mercados como Nueva York, Miami y Chicago. A diferencia de los salones del automóvil, los salones náuticos no son sólo un lugar de marketing, sino también un importante impulsor de las ventas minoristas para el próximo año, en el que los fabricantes y distribuidores presentarán nuevas innovaciones y tecnologías de productos.

"La navegación proporciona experiencias transformadoras que ofrecen relajación, diversión y libertad en nuestras ocupadas vidas, razón por la cual estamos comprometidos a innovar y mejorar la experiencia de navegación para las generaciones venideras", dice Hugelmeyer. “Apoyar nuevas innovaciones en un entorno marino significa adoptar un enfoque de descarbonización tecnológicamente neutral, así como acelerar la distribución de combustibles marinos sostenibles, establecer estándares de tecnología eléctrica marina y ampliar las inversiones en I+D en batería eléctrica sistemas de propulsión de hidrógeno y densidad”.

NMMA recientemente trasladó su sede de Chicago a Washington D.C., como parte de su continua expansión.

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Esta página ha sido traducida del inglés por GTranslate. El artículo original fue escrito y/o editado por el equipo MIN con sede en el Reino Unido.

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