Perspectiva del sector: Palma 2025 es un mercado de compradores dada la incertidumbre geopolítica actual
Salón Náutico Internacional de Palma (PIBS) 2024
El Salón Náutico Internacional de Palma (PIBS) 2025 se inaugura el 30 de abril y contará con unas 250 embarcaciones en exposición en Mallorca. Mientras la industria navega por la convulsa situación geopolítica provocada por los cambios en las políticas de EE. UU., Marine Industry News Reúne a un grupo exclusivo de expositores para debatir cómo reaccionan a la incertidumbre del mercado y más. Hoy, los asistentes ofrecen información sobre los efectos del cambio político.
La temporada de verano está casi aquí para la industria náutica europea, pero ¿todo es sol con el La debacle arancelaria de Trump genera inquietud en las cadenas de suministro globales¿Y los consumidores observan con cautela la fluctuación del mercado bursátil? Como señala Ione Astondoa, directora de operaciones de Astondoa (fabricante de yates a motor de lujo en España): «Un barco no es una necesidad básica.
“Aunque el comprador/propietario de ciertos tipos de yates —aquellos de más de 24 metros de eslora— tiene un alto poder adquisitivo, existe una posibilidad real de inestabilidad a corto plazo, lo que probablemente afectará a determinadas decisiones de compra.
“La inestabilidad global tendrá sin duda un impacto que aún se está evaluando”.
Esto supone que la compañía está repensando sus estrategias y potenciando determinados mercados, como el de los clientes internacionales que navegan en Baleares y valoran los barcos como una inversión sólida y de calidad.
Es hora de abrir nuevos mercados
Astondoa cree que los retos también son un incentivo. «Somos conscientes de que abrir nuevos mercados es clave para nuestra estrategia comercial. En este sentido, en los últimos meses hemos reforzado nuestra presencia internacional en Oriente Medio, en Dubái, y en el Mediterráneo Oriental, en Chipre y Líbano».
La guerra arancelaria estadounidense será tema de conversación en el salón, afirma Astondoa. «Pero también se hablará de vela, ya que estamos a las puertas del verano y todos los visitantes del Salón Náutico de Palma estarán pensando en preparar sus barcos para navegar y disfrutar del mar».
La relevancia local sustituye a la mentalidad sin fronteras en el nuevo panorama geopolítico
Gianni Paladino, director comercial de Lusben (uno de los principales centros de reacondicionamiento del norte del Mediterráneo y una marca del grupo Azimut-Benetti), dice que el panorama global está cambiando: de una mentalidad sin fronteras a una renovada apreciación de la relevancia local.
La feria de este año probablemente reflejará esa evolución: menos ofertas amplias y estandarizadas, y más soluciones a medida y específicas para cada mercado. Prevemos un mayor enfoque en la especialización basada en el valor en este contexto actual, donde la experiencia profunda es la verdadera ventaja competitiva.
“Nos desenvolvemos en un escenario global cada vez más complejo, donde los desarrollos locales suelen tener un impacto global”, continúa Paladino. “Si bien nuestra estrategia no se ve directamente influenciada por los recientes acontecimientos geopolíticos, somos conscientes de sus posibles efectos en la industria”.
Repensando las estrategias futuras
Silvio Pupino, director de ventas marinas de Hertz Marine (que fabrica productos de audio específicamente para entornos marinos), afirma que todas las empresas reconsiderarán sus planes para el futuro.
Los aranceles estadounidenses están afectando a las empresas norteamericanas, obligándolas a replantear sus estrategias y a buscar negocios en otros lugares.
Y como consecuencia, Pupino (en la foto) predice que el PIBS de este año será “plana o ligeramente mejor que el de 2024, pero inferior al de 2022 y 2023”.
“Las ventas de barcos y yates más pequeños probablemente se verán afectadas por las tendencias políticas; vemos que muchos constructores de yates se centran en embarcaciones de mayor tamaño”, afirma.
El mercado pertenece a los compradores, pero el alto rendimiento mantiene el precio.
La competencia está aumentando para los productos convencionales, mientras que los de alto rendimiento deberían poder mantener su atractivo y precio, cree Carlos Vassallo, director global de ventas de SAY Carbon Yachts Gmbh, un fabricante alemán.
“El clima económico actual favorece al comprador, lo que significa que se convertirá en un mercado de compradores, donde los tomadores de decisiones tendrán una gama más amplia de opciones y condiciones más favorables”.
Vassallo confía en que la nueva línea de productos de la empresa va por buen camino para atender a sus selectos compradores.
El entorno geopolítico actual ha añadido una capa de precaución a cada decisión, una tendencia que comenzó en el cuarto trimestre de 4.
Sin embargo, nuestro modelo de negocio se basa en buques de alto rendimiento de serie limitada para compradores selectos. Hemos recibido excelentes comentarios del mercado y de nuestros clientes habituales, indicando que nuestra nueva línea de productos va por buen camino, y planeamos un tercer y cuarto trimestres sólidos en 3 a pesar del entorno geopolítico fluctuante.
Los compradores probablemente 'aprovechen el día'
Toby Maclaurin, CCO de Ocean Independence (que ofrece corretaje, alquiler y administración), espera que algunos compradores de yates aprovechen los precios más atractivos en el mercado de corretaje y adopten una actitud de "aprovechar el momento", aunque señala que estos se verán compensados por otros que adoptarán una actitud de "esperar y ver".
Maclaurin (en la foto) afirma: «El mercado de ventas ha repuntado en los últimos meses. Nuestros resultados de alquiler en el primer trimestre son iguales a los del año récord del año pasado, y el nivel de consultas, tanto de clientes nuevos como existentes, es alto».
Centrarse en las necesidades del cliente, la consistencia y el servicio
El año pasado por estas fechas, el Reino Unido no estaba muy lejos de las elecciones generales. Nick Hatfield, director general de Sanlorenzo Yachts UK (que representa a Sanlorenzo y Bluegame en el Reino Unido e Irlanda, ofreciendo servicios de ventas, posventa y corretaje), sospecha que habrá tenido un efecto mayor [que los aranceles actuales] en las empresas náuticas británicas que exponen en Palma. Afirma que las elecciones pueden generar incertidumbre y retrasar las compras.
"Será interesante ver si el clima comercial actual influye en el éxito de la feria", señala. "Por lo que hemos experimentado este año, hay compradores interesados en adquirir su nuevo/próximo yate, listos para embarcarse y disfrutar del estilo de vida que conlleva".
En este sentido, Hatfield continúa: “No hay cambios en nuestra estrategia para Palma: estamos deseando reunirnos con nuestros clientes actuales y dar la bienvenida a los nuevos en el evento para mostrarles los yates Sanlorenzo y Bluegame que tendremos en exposición”.
“Como todos los salones náuticos, llegaremos a Palma con la máxima preparación posible y con la mentalidad de centrarnos en las necesidades individuales de cada cliente y aprovechar al máximo las oportunidades que surjan”.
Optimismo, confianza y socios técnicos bien establecidos sobre el terreno
“El optimismo es esencial”, cree Valentina Gandini (en la foto), CEO de Mylius Yachts (un constructor italiano de yates de crucero y carreras de fibra de carbono).
El clima económico y político influye sin duda en la decisión de comprar una embarcación, pero podemos afirmar que el cliente típico de Mylius valora la calidad, la personalización y las soluciones de alta tecnología y está dispuesto a invertir más para evitar concesiones.
Del mismo modo, Rafal Skronski, socio gerente de Marineworks (la empresa polaca que ofrece soluciones de ingeniería personalizada e integración de sistemas), se siente optimista.
Si bien el panorama global sigue siendo incierto, nos centramos en la consistencia y el servicio. El hecho de que hayamos decidido lanzar Marineworks Balear en estos momentos refleja nuestra confianza en el mercado balear.
“Los cambios geopolíticos no han hecho más que reforzar la importancia de contar con socios técnicos de confianza y bien establecidos sobre el terreno, y ese es el mensaje que transmitimos a Palma alto y claro”.
Paladino (Lusben) también se muestra optimista. Afirma que el optimismo de su empresa «se debe a nuestro sólido posicionamiento en el mercado y a la amplia experiencia que aportamos a este panorama en constante evolución».
Señala que el creciente nivel de competencia mantiene a la empresa enfocada. Esto se debe principalmente a la creciente demanda en el sector de reacondicionamiento. «Esta dinámica nos impulsa a mantenernos fieles a nuestra estrategia: diferenciarnos mediante la excelencia operativa y centrándonos en un segmento específico: megayates de más de 40 metros y gigayates».
Ventaja de local para los constructores del Mediterráneo en tiempos de agitación geopolítica
Según Marc Forné, director comercial de Maxim Yachts, fabricante de yates a motor de Barcelona, la situación actual no afectará la estrategia de la compañía para Palma. «No hay cambios importantes», afirma.
El Mediterráneo es nuestro hogar, y eso sin duda juega a nuestro favor. Sigue siendo un mercado sólido y estable para nosotros, y somos optimistas sobre el futuro.
Nos encontramos en un mercado pospandémico que ha supuesto importantes cambios internos para muchas empresas. A pesar de ello, nuestra marca se mantiene sólida y seguimos viendo un gran volumen de clientes potenciales que acuden a los salones náuticos y las salas de exposición.
“Palma siempre ha sido un gran éxito para Pearl y esperamos que este año sea igual de exitoso”, afirma Iain Smallridge (en la foto de abajo), MD. Pearl Yachts (su serie se puede explorar en su sitio web).
“Espero que haya una exposición similar a la habitual, y aunque el mercado en general está más lento que en los últimos años, Mallorca es el centro neurálgico de la náutica en el Mediterráneo, y esperamos que sea una feria concurrida y productiva”.
Los altibajos del mercado marítimo no son nada nuevo
La industria siempre se ha visto afectada por los altibajos del mercado, dice Gianni Zucco, cofundador de HP Watermakers (que fabrica sistemas de desalinización en Milán, Italia). Pero, como señala: «Para muchos, la navegación a vela es una fuente de bienestar y seguirá creciendo, aunque las condiciones a veces sean desfavorables».
“Palma es un auténtico centro de atracción para la navegación y todo lo que gira en torno a ella”.
