One°15 Brooklyn Marina se declara en bancarrota según el Capítulo 11
Imagen cortesía de ONE15 Brooklyn Marina/FacebookLos propietarios de One°15 Brooklyn Marina, ubicado en Brooklyn Bridge Park, solicitaron protección por bancarrota del Capítulo 11, citando una deuda insuperable.
El relleno, Enviado el 26 de septiembre, incluye no solo el puerto deportivo, sino también su restaurante afiliado Estuary y el club náutico, ambos propiedad de las mismas empresas holding. Esta decisión llega después de años de dificultades financieras derivadas de los retrasos en la construcción del puerto deportivo y los problemas operativos.
El puerto deportivo está gestionado por el Grupo SUTL con sede en Singapur y es propiedad de SUTL Investments Pte. El Grupo SUTL tiene presencia en 17 mercados de todo el mundo y está dirigido por el director ejecutivo Arthur Tay.
One°15 Brooklyn Marina, que cuenta con más de 100 amarres para embarcaciones y yates de hasta 250 pies (76 metros), tuvo sus primeros problemas durante su construcción en 2014. Según documentos judiciales, los retrasos en el desarrollo y los sobrecostes presupuestarios hicieron que el puerto deportivo se abriera con tres años de retraso, en 2020 en lugar de la inauguración prevista para 2017. Según se informa, los costes finales de desarrollo casi duplicaron el monto presupuestado inicialmente. En su declaración de quiebra, los propietarios citan "la financiación constante y los numerosos subsidios y asistencia proporcionados por el gobierno durante la COVID" como las principales razones por las que pudieron seguir en el negocio después de un retraso de tres años en la apertura del puerto deportivo.
A pesar de recibir el apoyo del gobierno, las empresas continuaron sufriendo pérdidas, lo que generó una deuda de alquiler impaga de más de $500,000 al Brooklyn Bridge Park, como se cita en la presentación realizada esta semana.
"El resultado de estos problemas fue un precio de desarrollo de casi el doble del costo presupuestado y un retraso de tres años en la apertura, de 2017 a 2020", afirma la declaración de quiebra. Los inversores que inicialmente apoyaron el proyecto se retiraron el año pasado, lo que agravó la tensión financiera y dejó a los propietarios del puerto deportivo sin poder hacer frente a los gastos, incluido el alquiler.
Al presentar la solicitud de quiebra, los propietarios aparentemente pretenden reorganizar sus deudas mientras continúan con sus operaciones. El tribunal ha aprobado la administración conjunta de los casos de quiebra para el puerto deportivo, el restaurante y el club náutico a efectos procesales, que seguirán funcionando como entidades separadas. El grupo de propietarios, liderado por la directora Estelle Lau y representado por el bufete de abogados Kirby Aisner & Curley, espera negociar con los acreedores y encontrar un comprador para el puerto deportivo y sus negocios asociados. Las sociedades holding involucradas incluyen One°11 Brooklyn Marina, One°15 Restaurant (también conocido como Estuary), One°15 Sail Club y One Edge Marina Finance Company.
“Parece que intentaron identificar a un comprador antes de declararse en quiebra, pero no pudieron hacerlo”, explica el experto en quiebras Adam Stein-Sapir de Pioneer Funding Group. Brooklyn Daily Eagle“Afortunadamente, la quiebra mejora las perspectivas de venta porque permite a los compradores adquirir el negocio libre de todo gravamen”.
El puerto deportivo, situado junto al Muelle 5 en Brooklyn Bridge Park, ha sido durante mucho tiempo un centro de acceso al agua, que acoge a una amplia gama de embarcaciones, desde superyates de lujo hasta barcos históricos y pequeños veleros. También ofrece programas de navegación gratuitos y de bajo costo, que incluyen una escuela de vela, actividades para niños y lecciones de kayak para la comunidad local.
Sin embargo, el sitio ha sido históricamente un desafío para el desarrollo de un puerto deportivo. Incluso antes de que se construyera Brooklyn Bridge Park, la exposición del lugar a la confluencia de la bahía de Nueva York, el East River y las corrientes de marea del río Hudson creaba complicaciones, en particular en lo que respecta a la construcción del muelle y la reducción de las olas.
Los propietarios de 15°XNUMX Brooklyn Marina mantienen la esperanza de poder encontrar un comprador que se haga cargo del negocio.
“Estamos trabajando con numerosas partes interesadas y damos la bienvenida a otras partes que puedan estar interesadas en el proyecto para trabajar hacia una venta que maximice nuestro retorno a los acreedores y ponga el proyecto en buenas manos para continuar el trabajo que hemos comenzado”, dice la directora ejecutiva Estelle T. Lau. Marine Industry News“Seguimos ofreciendo una experiencia inigualable para los navegantes en el puerto de Nueva York y aceptando embarcaciones transitorias en el puerto deportivo. Tenemos previsto solicitar la aprobación judicial para facilitar un proceso de venta para que la empresa pueda poner el proyecto en las mejores manos para que esta nueva incorporación a la zona costera de Nueva York se lleve a cabo de la forma más fluida posible”.
Lau agrega: El equipo de operaciones de One°15 se unió a través del largo proceso de construcción y los desafíos posteriores debido al covid y sigue comprometido a brindar no solo la mejor experiencia para nuestros navegantes, comensales y miembros del club, sino también a continuar realizando los servicios comunitarios que hemos ofrecido desde nuestros inicios.
“Creemos que el puerto deportivo, el club náutico y los programas de comida y bebida son una característica importante de la zona costera de la ciudad de Nueva York y los desafíos que enfrentamos demuestran la necesidad de un compromiso de la comunidad en su conjunto. Pero seguimos convencidos de que nuestra visión se puede hacer realidad y esperamos con ansias el próximo capítulo del proyecto”.