OceansLab anuncia socios para el yate de carreras de hidrógeno-eléctrico
La empresa de gestión deportiva sostenible OceansLab se ha asociado con las empresas de energía limpia Genevos, Oceanvolt y Maxeon Solar Technologies en su campaña para convertirse en el "primer yate de carreras eléctrico de hidrógeno del mundo".
El Barco de carreras OceansLab competirá en la Serie IMOCA Globe exclusivamente con cero combustibles fósiles a bordo, emitiendo solo agua como subproducto de la pila de combustible de hidrógeno. Los eventos clave incluyen regatas transatlánticas, la Transat Jacques Vabre, la Route du Rhum y las regatas alrededor del mundo Vendée Globe y The Ocean Race.
Genevos, un spin-off de tecnología limpia para Laboratorio de océanos, proporcionará una solución de energía de hidrógeno llave en mano, suministrando una celda de combustible marina de 15kW, un 'HPM-15', además de servicios de ingeniería de gas.
Genevos definirá la estrategia para la gestión de energía y la optimización de la eficiencia energética, y gestionará la ingeniería de integración de hidrógeno de acuerdo con los estrictos estándares de seguridad marítima.
Tecnologías Maxeon Solar será el proveedor solar oficial de OceansLab y proporcionará una célula solar avanzada que se dice que funciona con una eficiencia del 24.8 %. Las células insignia de contacto trasero interdigitado (IBC) de Maxeon se encapsularán en una película protectora para garantizar la resistencia contra el agua y los impactos.
Se instalarán más de 1,000 células solares en la cubierta del IMOCA, cubriendo 16 m2, capaces de generar una potencia total de más de 3.6 kW, energía utilizada para cargar las baterías.
“Estamos encantados de participar en un proyecto tan ambicioso. Navegar por los océanos requiere un nivel de rendimiento y durabilidad sin precedentes, lo que convierte a nuestra exclusiva tecnología de celdas solares en la única y mejor opción para OceansLab”, dice Bill Mulligan, director ejecutivo de Maxeon.
“El barco cuenta con las mismas celdas de alta eficiencia y alta confiabilidad que las que se encuentran en nuestros paneles solares de eficiencia récord que alimentan hogares, negocios y plantas de energía a gran escala en tierra, en todo el mundo, un verdadero testimonio de nuestra innovación como líder solar mundial. ”
Especialista en sistemas de propulsión eléctrica Oceanvolt dice que se está asociando con OceansLab para combinar la experiencia de Oceanvolt en energía eléctrica y sistemas de propulsión para embarcaciones con la resistencia y sostenibilidad de la tecnología de celdas de combustible de hidrógeno.
“Esta colaboración proporcionará información y datos valiosos que ayudarán en el mayor desarrollo de la compatibilidad de los sistemas de propulsión eléctrica únicos de Oceanvolt con la tecnología de celdas de combustible de hidrógeno. El objetivo final es llevar al mercado soluciones cada vez más sostenibles y fiables diseñadas específicamente para carreras. Esta no es solo una gran noticia para Oceanvolt y OceansLab, sino también para toda la comunidad de yates”, dice Tommi Lassila, director ejecutivo de Oceanvolt.
El barco de carreras OceansLab será patroneado por Phil Sharp. “Estamos encantados de dar la bienvenida a organizaciones progresistas con visión de futuro a la familia OceansLab”, dice. Solo mediante la colaboración con los facilitadores de tecnologías limpias, el sector marítimo podrá hacer realidad este cambio urgente hacia la energía limpia.
“El programa OceansLab nos permite mostrar el rendimiento y la durabilidad de esta tecnología en el entorno más duro de la tierra. Con los objetivos del IPCC (Panel Intergubernamental sobre el Cambio Climático) para las emisiones del transporte marítimo que deben reducirse a cero para 2050, y el requisito de que la mayoría de los buques construidos a partir de 2030 tengan cero emisiones, esta campaña será una demostración importante de cómo podemos cumplir con este objetivo."
El OceansLab IMOCA está actualmente en construcción y se lanzará a finales de este año, antes de la primera carrera oceánica transatlántica, la Transat Jacques Vabre, que comenzará en octubre de 2023.
