Nippon Paint Marine utiliza biomimética para recubrimientos de casco de próxima generación
El gigante de los recubrimientos marinos, Nippon Paint Marine, ha publicado su informe técnico titulado: Dando vida a la ciencia: creando la próxima generación de recubrimientos para cascos mediante biomimética, que detalla el papel que la biomimética (tecnología que imita a la naturaleza) ha jugado en el desarrollo de su tecnología patentada HydroSmoothXT.
Según Nippon, al replicar la película superficial natural que se encuentra en la piel de la vida marina, sus investigadores han podido desarrollar recubrimientos que minimizan la fricción, reducen el consumo de combustible y disminuyen las emisiones de los buques.
El equipo de especialistas del programa de I+D de Nippon Paint Marine, que incluía expertos en ciencia de polímeros, bioquímica, dinámica de fluidos y ciencias marinas, estudió las características naturales de la vida marina para fundamentar el desarrollo de la tecnología HydroSmoothXT. La empresa afirma que el rendimiento de la gama de recubrimientos antiincrustantes de Nippon Paint Marine (que incluye LF-Sea, A-LF-Sea y FASTAR) se ha mejorado utilizando esta tecnología y se ha aplicado a más de 5,000 embarcaciones.
Si bien las tecnologías biomiméticas ya se utilizan en algunos revestimientos en el mercado náutico de ocio, a medida que la industria busca tecnologías innovadoras para ayudar a alcanzar los objetivos de descarbonización de la industria, las tecnologías que se basan en la eficiencia del casco y amplían los límites tecnológicos tendrán un efecto dominó.
Nippon Paint Marine ha colaborado con organizaciones como las Universidades de Kobe y Osaka en este proyecto.
El equipo de investigación se centró en reproducir las características naturales para ayudar en el desarrollo de hidrogeles diseñados específicamente para pinturas; la teoría científica es que se podría crear un revestimiento para el casco que básicamente "atrape" una capa de agua de mar contra la membrana de la superficie, lo que aumenta la capa límite alrededor del casco de un buque y reduce la fricción. Productos posteriores como LF-Sea y A-LF-Sea, que incorporaron este hidrogel de rendimiento mejorado, generaron ahorros de combustible y emisiones de hasta un 12.3 por ciento.
El desarrollo de la gama de antiincrustantes de Nippon Paint Marine se vio mejorado aún más con la introducción de la nanotecnología. La gama de productos FASTAR utiliza una estructura de resina de nanodominios hidrófilos e hidrófobos única para lograr un rendimiento antiincrustante incomparable, que puede generar ahorros de combustible de más del 14 por ciento gracias a una pérdida de velocidad promedio de solo el 1.2 por ciento durante un período de 60 meses, en comparación con la pérdida de velocidad promedio del mercado del 5.9 por ciento durante un período de tiempo similar.
A principios de este año, el Fabricante de recubrimientos marinos libres de biocidas, nombró a Gladys Goh como su presidenta.
Kazuaki Masuda, director corporativo y director de la división técnica de Nippon Paint Marine, afirma: “El desarrollo de nuestras tecnologías patentadas de hidrogel y nanodominio ejemplifica nuestro compromiso con la innovación centrada en el cliente. Los propietarios y operadores marítimos se enfrentan a una red de desafíos en constante evolución, y la misión de nuestro equipo de I+D es ofrecer tecnología pionera que respalde a la industria mientras navega por estos desafíos. En Nippon Paint Marine, creemos que al estudiar los secretos del entorno natural, podemos seguir desarrollando aún más innovaciones que desempeñarán un papel vital a la hora de contribuir a los esfuerzos de la industria marítima por descarbonizarse”.
El informe técnico: “Dar vida a la ciencia; crear la próxima generación de revestimientos para cascos mediante biomimética” puede consultarse en descargar aquí.
