El fabricante neozelandés de transbordadores eléctricos de hidroala consigue su primer pedido de un cliente estadounidense.
La empresa neozelandesa de embarcaciones eléctricas Vessev construirá nuevos hidroalas eléctricos para la compañía de transbordadores FlyTahoe of Lake Tahoe en California.
La empresa, liderada por su cofundador y director ejecutivo, Eric Laakmann, está entrando en el mercado estadounidense con FlyTahoe como su primer cliente americano y planea realizar demostraciones en la ciudad de Nueva York, Washington D.C. y Lake Tahoe a medida que expande su sistema de transporte acuático eléctrico sostenible.
Vessev abrió su primera oficina internacional en Estados Unidos en 2025. para satisfacer la creciente demanda de su tecnología de hidroalas.
Laakmann afirma que FlyTahoe ha adquirido varias embarcaciones que formarán parte de un servicio de transporte público de cero emisiones.
Vessev, la empresa de hidroalas eléctricas, recauda 19 millones de dólares.
Vessev ha recaudado 19 millones de dólares en una ronda de financiación Serie A y posteriores para acelerar la producción de su línea de buques VS-9, ampliar su equipo global y respaldar sus planes de fabricación en Estados Unidos. La ronda fue liderada por Blackbird Ventures, con la participación de los nuevos inversores GD1 y Rypples, junto con los inversores ya existentes K1W1, Icehouse Ventures, Shasta Ventures y NZVC.
Esta estrategia de entrada en el mercado estadounidense sienta las bases para un período de expansión de la empresa. Vessev anunció en marzo que introduciría sus buques "voladores" en Perth, Australia., con un nuevo cliente.
El primer buque comercial de Vessev, un VS-9, entró en servicio con Fullers en Auckland en 2025.
Transbordadores eléctricos en el lago Tahoe
Las embarcaciones serán de construcción totalmente en PRFV (plástico reforzado con fibra de vidrio). Cada ferry tendrá capacidad para hasta diez pasajeros y un timonel.
El sistema de propulsión totalmente eléctrico ofrece una velocidad máxima declarada de 30 nudos y una autonomía de 50 millas náuticas a una velocidad de servicio de 25 nudos.
La energía será suministrada por baterías equipadas con sistemas de protección contra incendios y otras medidas de seguridad.
Gracias al diseño hidrodinámico, el casco de la embarcación puede mantenerse 50 cm por encima de la superficie del agua durante la navegación, lo que permite que la propia embarcación alcance altas velocidades de tránsito sin verse afectada por las olas, incluso con mal tiempo.
Las embarcaciones formarán parte de la red de transporte acuático sostenible propuesta por FlyTahoe, la cual se destaca en el Plan Regional de Transporte del Lago Tahoe y está sujeta a los permisos y aprobaciones de la Agencia de Planificación Regional de Tahoe. Vessev afirmó que FlyTahoe está trabajando activamente para obtener dichos permisos y aprobaciones.
Especificaciones del buque VS-9
- Construcción: Fabricado íntegramente en FRP (plástico reforzado con fibra).
- Capacidad de Carga: Diez pasajeros más un operador de timón.
- Velocidad máxima: nudos 30
- Velocidad del servicio: nudos 25
- Rango: 50 millas náuticas a velocidad de servicio (carga ligera)
- Despeje de papel de aluminio: El casco se eleva 50 cm por encima de la superficie del agua.
- Las características de seguridad: Sistemas de protección contra incendios de baterías
