Enfocado: Navico Grupo sobre la unión de marcas y el lanzamiento de Fathom

En julio de 2022 ASG (Advanced Systems Group) y Navico empresas unidas bajo el Navico Nombre del grupo, que ofrece retos y oportunidades para todos.

"Intentar unir dos grandes empresas es un desafío en sí mismo, sin siquiera mirar las marcas", afirma Nick Holland (director de la división marina OEM de EMEA en Navico Group), anteriormente director OEM y distribución EMEA de ASG.

“Hay gente repartida por todo el mundo en oficinas con muchos legados Navico personas y personas heredadas de ASG, por lo que hay que formar una nueva empresa y luego crear departamentos y deshacerse de la replicación”.

Pero, dice Holland, ese proceso también destacó sinergias y permitió nuevos productos como FATHOM. que reunió a siete Navico Marcas del grupo para crear un sistema completo de gestión de energía eléctrica, esencialmente un sistema de funcionamiento silencioso que genera, almacena, convierte y distribuye energía de CA.

Holland dice que la alegría surgió al reconocer que la cartera de marcas podría permitir algo diferente y, aunque había estado trabajando en algo como Fathom durante más de una década, no era un enfoque conjunto.

“Como ASG trabajamos en colaboración con Navico Desde hace diez años diseñando sistemas como este. La gente estaba poniendo su granito de arena, pero cada uno tenía su propia agenda y las empresas iban en diferentes direcciones”.

Pero la nueva relación grupal abrió puertas.

“Un grupo de personas se reunió y pensó en las marcas que teníamos y que podrían usarse para construir una plataforma, casi de un extremo a otro del barco. Es la plataforma de almacenamiento de energía, la plataforma de distribución, la plataforma de monitoreo; nos dimos cuenta de que podemos hacerlo todo nosotros mismos. Nunca habíamos podido hacer esto antes porque siempre faltaban piezas del rompecabezas”.

Holanda cree que actualmente Navico Group es la única empresa que puede hacer esto. “Alguien más tendría que ponerse en contacto con muchos otros proveedores y fabricantes para permitirles construir uno. Todas nuestras marcas son internas, lo que significa que podemos respaldarlas de manera centralizada y podemos poner en marcha todo el sistema”.

Admite que mucha gente mirará FATHOM y decir "eso no es nada nuevo", pero responde al hecho de que, aunque la tecnología existe desde hace muchos años con el mismo concepto (quitar un generador diésel y usar baterías de iones de litio para almacenar energía), no fue realmente hasta Navico Se formó un grupo que llegó a ser una realidad viable.

Y es una realidad que se necesita.

"A medida que los barcos de hoy en día se vuelven más complejos y sofisticados, las personas que compran barcos de 40 pies en adelante tienden a querer que el barco funcione un poco como si estuvieran en casa", dice Holland. Cita, entre otros, el uso energético de los secadores de pelo, el aire acondicionado y las placas eléctricas, y dice que los propietarios no quieren estar en un hermoso puerto deportivo escuchando el ruido de un generador. “Está bien durante los primeros cinco o diez minutos, pero eventualmente la gente se cansa.

“Pero tener más lujos a bordo significa que la gente necesita más energía. Muchos de los lujos utilizan energía de CA. Normalmente ha habido una forma de conseguirlo: a través de un generador de CA. El problema con esto es que no son enormemente respetuosos con el medio ambiente.

“Durante mucho tiempo se ha aceptado en la comunidad náutica y náutica que ese es el precio que hay que pagar por tener aire acondicionado a bordo. Lo que ha sucedido en los últimos diez años es que hemos tenido una gran explosión con la nueva tecnología de iones de litio y la gente está fabricando baterías utilizando iones de litio para almacenar una gran cantidad de energía muy rápidamente en un espacio realmente pequeño”.

El desarrollo de baterías es esencialmente lo que permitió que Fathom se hiciera realidad.

Navico El grupo también incluye Mastervolt a la que Holland llama empresa "pionera". Dice que la tecnología de Mastervolt significa efectivamente que “puedes desechar tu generador diésel (con costos iniciales y de mantenimiento). Se puede generar energía con un motor fueraborda, un motor interior, solar, hidrogeneradores y todos producen corriente continua. Todo eso puede almacenarse en baterías de iones de litio y luego convertirse en CA para alimentar electrodomésticos.

Luego menciona a Mercurio. "Eso también forma parte del Grupo Brunswick", dice (padre de Navico Grupo). "Los fuerabordas V10 y V12 de Mercury ahora vienen con alternadores para generar mucha energía en 12, 24 o 48 voltios".

Una vez que todo eso está en el sistema, por así decirlo, Fathom intenta automatizar todo lo que puede para eliminar la intervención y el error del usuario, dice Holland. Además de priorizar el uso de energía según las necesidades del propietario, Fathom enviará una nota al trazador gráfico, a un teléfono o al MFD para informar que queda, por ejemplo, una hora y media antes de que sea necesario recargar la batería. “Antes, la tripulación de Fathom tenía que tapar los interruptores con cinta adhesiva para que nunca se apagaran; a medida que llegaban las cargas, el patrón o el ingeniero apagaban otras cosas. Fathom elimina la intervención excesiva en la gestión de la carga”.

El sistema no sólo ofrece comodidad práctica, sino que también es más ecológico, afirma Holland.

“Ahora todo el mundo es más consciente del medio ambiente. Y sostenible. Hay mucha legislación gubernamental que impulsa estas decisiones. Por primera vez una empresa como Navico El grupo ha podido observar lo que tenemos internamente y ver lo que tenemos para ser respetuosos con el medio ambiente.

“Y podemos ayudar a otras personas a ser más ecológicas utilizando nuestros productos, nuestras soluciones y los sistemas que estamos diseñando. Un constructor de barcos puede hablar con nosotros y tener una asociación directa con nosotros para trabajar en sistemas más sostenibles, ecológicos y limpios en sus embarcaciones. Podemos ayudarlos a lograr algunos de sus objetivos ambientales y proyectos de sostenibilidad gracias al uso de nuestros productos, particularmente Fathom”.