En foco: Nanni pide realismo ante los desafíos medioambientales

Según Michele Insom, directora de marketing del fabricante de motores marinos Nanni Industries, es hora de que la industria empiece a ser realista en cuanto a las expectativas ecológicas.

"Necesitamos ser realistas con la situación", dice Insom (en la foto de arriba). “Necesitamos observar la proporción entre la cantidad de personas que tienen un barco, especialmente en el tiempo libre, en comparación con la cantidad de automóviles que circulan hoy.

“El impacto de la marina de recreo es mínimo en comparación con el de los camiones. El sector marítimo representa menos del uno por ciento de la maquinaria que funciona hoy en día en el mundo.

“El gran objetivo de la revolución verde en este sector es cómo mantener la fiabilidad de nuestro producto, que pueda coincidir con las expectativas verdes del mercado. Necesitamos comprobar que las empresas son realistas en lo que proponen al mercado. La mayoría de las empresas están haciendo un lavado de imagen ecológico, haciéndolo parecer ecológico”.

Insom es pragmático acerca de lo que está sucediendo. Sabe muy bien que ha invertido mucho en una empresa que desde 1952 diseña y fabrica motores y generadores y dice que el principal objetivo de la empresa es cómo mejorar los problemas ecológicos.

"Estamos discutiendo con nuestros socios cómo podemos mejorar la eficiencia de nuestro producto", afirma.

“El público está presionando a todos los sectores, no sólo al marítimo. Pero la gente necesita ver y comprender que no podemos esperar que una inversión de cada empresa impulse la revolución verde. Habrá pequeñas cosas que harán las pequeñas y medianas empresas, pero también las grandes tendrán que hacer un cambio.

“Nuestros competidores son más grandes, con miles y miles de empleados y nosotros somos 100 empleados. Estamos trabajando para construir y mejorar una solución alternativa para nuestro cliente, pero tenemos que ver que no todo puede recaer sobre los hombros de las pequeñas empresas.

“Estamos en la misma situación que la automoción y los camiones y autobuses. Estamos ante muchas opciones que podemos aplicar, pero la verdadera opción que podemos darle al cliente es la mejora del producto real.

“La cuestión es que hoy no vemos que Nanni es una empresa verde. Pero estamos hablando de un sector que está en el mar –no en tierra–, por lo que hay muchas cosas que debemos considerar. Hay que estar seguro en el mar, por eso, hoy en día, un motor diésel es lo único que puede ofrecer fiabilidad”.

Insom dice que Nanni todavía enfrenta desafíos en la disponibilidad de materiales después del covid y debido a la guerra en Ucrania. “No estamos solos, muchos sectores se han visto afectados por estas crisis. Necesitamos empezar a construir”.

Sin embargo, esto no frena a la empresa. Con plantas de producción y logística en Francia, una oficina comercial en Roma y un centro logístico que se inaugurará en Italia en 2024, Nanni ahora mira firmemente a Estados Unidos y Asia como “partes interesantes del negocio”.

"No somos el líder del mercado", dice Insom, "pero Nanni es la única empresa que puede proporcionar generadores y motores en este rango de potencia de 5 a 800 kilovatios y de 10 a 2000 caballos de fuerza y ​​que puede ensamblar y ofrecer tantos productos al mercado". cliente.

“Somos la única empresa que no proviene de un sector industrial ni de una empresa de camiones, autobuses o automoción, por lo que no somos una sección de una gran empresa de automoción. Estamos centrados 100 por ciento en el sector marítimo. Conocemos este sector y eso es lo que somos: el marítimo”.