Declaración de seguridad de clase Nacra 17 después del incidente de huelga de foil

La Asociación Internacional de Clases Nacra 17 ha emitido una Declaración de Seguridad de Clases luego de un incidente que ocurrió en el entrenamiento justo antes de la Copa del Mundo de Vela en Enoshima, Japón.

La siguiente declaración fue emitida por el marinero irlandés, Marcus Spillane, presidente de la Asociación Internacional de Clase Nacra 17:

Se produjo un incidente de seguridad en el entrenamiento justo antes de la Copa del Mundo de Vela en Enoshima, Japón. Una tripulación de Nacra 17 fue golpeada por el timón y el elevador, lo que provocó un corte. La tripulación fue rescatada de inmediato por un entrenador presente, donde se aplicó un torniquete para detener el sangrado y se tomaron medidas para contrarrestar cualquier materia infecciosa.

Luego, el entrenador llevó al marinero a la orilla, donde luego lo llevaron en ambulancia al hospital local. World Sailing, junto con la Federación Japonesa de Vela, tenía un plan de seguridad implementado, incluidos servicios de traducción, que funcionó bien. El marinero recibió atención médica inmediata. A las pocas horas el regatista fue dado de alta del hospital, y tras una noche de reposo y recuperación han decidido embarcarse en la regata. Las lesiones equivalieron a un corte en la pierna que no requirió puntos de sutura ni contusiones.

La clase Nacra 17 se enteró del incidente del impacto de la lámina durante la noche. La seguridad es un valor fundamental de la Clase y estamos trabajando con diligencia para reducir los riesgos y las consecuencias de los incidentes de navegación en el Nacra 17.

Durante los últimos 20 meses, la Clase:

  • ha recomendado que Nacra Sailing considere, a corto plazo, retirar el torpedo del elevador y hacer que el borde de ataque sea más romo, y / o reemplazar los ascensores actuales por ascensores más contundentes construidos sin torpedo
  • ha dirigido un grupo de trabajo conjunto formado por marineros, el ejecutivo de la clase y Nacra Sailing para desarrollar mejoras a largo plazo en la seguridad mediante la reingeniería de elementos del diseño del Nacra 17. Actualmente se están probando las más prometedoras de estas opciones.
  • Establecer un grupo de trabajo de seguridad para estudiar cómo reducir el número de golpes de láminas y minimizar su gravedad. Uno de los puntos que adelantó este WP fue en la formación de entrenadores para incidentes de primeros auxilios, y se impartió formación para entrenadores antes de los Europeos de 2019 específicamente en cómo aplicar un torniquete, entre otros puntos.
  • está en contacto con World Sailing de forma continua con respecto a los planes de seguridad, las mejores prácticas y la notificación de estos incidentes de manera coherente
  • ha investigado y encargado pantalones protectores cortados a una empresa que se especializa en ropa protectora cortada. Estos pantalones se entregarán a los regatistas en Auckland en los Campeonatos del Mundo de 2019.
  • está comprometido con el personal de seguridad de SailGP, GC32 y America's Cup para garantizar que adoptemos y estemos informados sobre las mejores prácticas actuales, cuando corresponda

La clase considera la seguridad en tres frentes: evasión, ingeniería y protección personal.

Evitar es eliminar la amenaza. En esta área, nos hemos enfocado en reducir el riesgo de situaciones de hombre al agua a través de mejores sistemas de trapecio y mejores prácticas de mantenimiento.

En el ámbito de la ingeniería, hemos recomendado a Nacra Sailing siete medidas en cascada y cooperativas para reducir la frecuencia y las consecuencias de las situaciones de hombre al agua. Nacra Sailing está trabajando en el desarrollo de estas opciones y ha comenzado a probar las primeras y más prometedoras opciones.

En el frente del equipo de protección personal, hemos encargado pantalones de protección de corte personalizado a una empresa que se especializa en ropa de protección de corte para atletas. Estos trajes se están fabricando actualmente y se entregarán a toda la flota antes del Campeonato Mundial de 2019 en Auckland.

Todos los navegantes deberían revisar el siguiente blog post emitido previamente después de un incidente el año pasado.

La Clase Nacra 17 seguirá haciendo todo lo posible para garantizar la seguridad de nuestros marineros. Es un proceso continuo y continuo.

Los comentarios están cerrados.