Comienza el Mónaco Energy Boat Challenge
9° Monaco Energy Boat Challenge 2021. Imagen cortesía de YCM / Studio Borlenghi
Cuarenta y seis equipos participan esta semana en el Monaco Energy Boat Challenge 2023, que reúne a profesionales y estudiantes para presentar sistemas alternativos de propulsión marina.
Organizado por la Club de yates de monaco, en colaboración con la Federación Internacional de Navegación a Motor (UIM) y la Fundación Príncipe Alberto II de Mónaco, el Monaco Energy Boat Challenge se encuentra ahora en su décimo año de funcionamiento y busca fomentar el desarrollo de sistemas de propulsión alternativos, utilizando únicamente fuentes de energía limpia para impulsar el futuro de la navegación.
La décima edición, que se realizará del 10 al 5 de julio de 8, incluye estudiantes de 2023 universidades.
“El objetivo sigue siendo estimular la creatividad para diseñar sistemas de propulsión ecológicos y compartir las experiencias y los conocimientos adquiridos”, dice Bernard d'Alessandri, secretario general del Yacht Club de Mónaco.
El evento es un desafío internacional y atrajo equipos de 25 países de todo el mundo este año, compitiendo en tres clases diferentes: energía, solar y mar abierto.
El Desafío Mónaco Energy Boat En él participan algunos de los principales actores del sector náutico, entre ellos Oceanco, Ferretti, Sanlorenzo, Lürssen, Monaco Marine y Palumbo SY Refit y ePropulsion, con el apoyo de la Fundación Príncipe Alberto II de Mónaco, así como Credit Suisse, BMW y Sbm Offshore.
ePropulsión está patrocinando dos equipos: el Dubai Sailing Tigers Team del Rochester Technology Institute (RIT), que compite en la clase Energy; y el Equipo de Barcos Solares de Investigación de Tecnología Marina (RMT) de la Universidad Diponegoro en Indonesia.
“El Navy 6 Evo de 6.0 kW de ePropulsion es ideal para los barcos de competición que compiten en el Monaco Energy Boat Challenge”, afirma Danny Tao, cofundador y director ejecutivo de ePropulsion. “Estamos encantados de apoyar a dos de los equipos que participan en el concurso, con la esperanza de demostrar el poder de la propulsión eléctrica para lograr una industria marina más limpia y sostenible. Al apoyar y asociarnos con los estudiantes, esperamos animar a más jóvenes a unirse a nosotros para marcar una gran diferencia en la industria marina”.
Mientras tanto, el jefe de ingeniería y diseño de Ferretti Group, Nino Ascone, participa en un panel de discusión titulado "Transición de la sostenibilidad: desafíos, compromiso y adopción", que tiene lugar hoy (6 de julio de 2023). El grupo también participa en el YCM E-Dock & YCM E-Boat Rally, un evento de resistencia para yates eléctricos.
También presente para la semana es malizia-seaexplorer, el nuevo Imoca del Team Malizia fundado por el vicepresidente de YCM, Pierre Casiraghi. El barco llegó al principado el 4 de julio de 2023, con el regatista alemán Boris Herrmann y todo el equipo que recientemente completó la vuelta al mundo Carrera Oceánica.
