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Multan a Marina tras pérdida de dedo de trabajador durante elevación de barco

Las manos del trabajador quedaron aplastadas bajo las horquillas de este manipulador telescópico. Imagen cortesía de HSE. Las manos del trabajador quedaron aplastadas bajo las horquillas de este manipulador telescópico. Imagen cortesía de HSE.

Un puerto deportivo de Norfolk Broads ha sido multado tras un incidente en el que un hombre perdió parte de su dedo durante una operación de elevación de un barco.

La lesión ocurrió el 17 de mayo de 2023 en St Olaves Marina Limited, ubicada en el río Waveney, cerca de Great Yarmouth, en la costa este de Inglaterra. El hombre, empleado de Northern Divers (Engineering) Limited, ayudaba a levantar una embarcación de trabajo con un manipulador telescópico operado por personal de St Olaves Marina. Al levantar la embarcación, la mano del trabajador fue aplastada por las horquillas del manipulador telescópico, lo que le provocó la amputación del cuarto dedo de la mano derecha.

Una investigación de la Dirección de Salud y Seguridad (HSE), el organismo regulador nacional británico de la salud y la seguridad en el trabajo, concluyó que la empresa no había implementado medidas adecuadas para controlar los riesgos durante las operaciones de elevación y que el personal no había recibido la formación adecuada para dicha tarea. La HSE declaró que el incidente era "totalmente evitable" y que se produjo debido a la falta de ejecución de un plan de elevación sencillo.

St Olaves Marina Limited, con sede en Beccles Road, Great Yarmouth, se declaró culpable de infringir el artículo 3(1) de la Ley de Salud y Seguridad en el Trabajo de 1974, que exige a los empleadores tomar medidas efectivas para proteger tanto a los empleados como a terceros de los riesgos derivados de sus actividades. El 3 de octubre de 2025, el Juzgado de Paz de Norwich impuso a la empresa una multa de 2,000 libras y la condena a pagar 5,700 libras en costas, además de un recargo de 800 libras para la víctima.

El puerto deportivo fue comprado en abril de 2025 por Norfolk Yacht Agency por 2 millones de libras.

El inspector de HSE Christopher Booker afirma: “Cada año, una proporción significativa de accidentes, muchos de ellos graves y a veces fatales, ocurren como resultado de actividades laborales mal planificadas y gestionadas.

En este caso, se produjo un incidente totalmente evitable debido a la falta de un plan de izado sencillo. Si la compañía hubiera planificado adecuadamente el izado de la embarcación, esta lesión que cambió la vida no habría ocurrido.

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