Los principales organismos marinos mundiales piden condiciones comerciales más justas en medio de las consecuencias arancelarias
British Marine, el Consejo Internacional de Asociaciones de la Industria Marina (ICOMIA), la Industria Náutica Europea (EBI) y la Asociación Nacional de Fabricantes Marinos (NMMA) han emitido una declaración conjunta pidiendo una mayor cooperación internacional para garantizar condiciones comerciales justas y predecibles en el sector marino de ocio global.
En la declaración conjunta, las cuatro principales organizaciones mundiales de comercio marítimo destacan que la pesca recreativa construcción de barcos ha contribuido significativamente a las economías y culturas desde hace mucho tiempo, pero depende de cadenas de suministro fiables y de flujos transfronterizos constantes de materiales y componentes. Señalan que los regímenes arancelarios cambiantes... desencadenada por la caprichosa política comercial global del presidente Trump — están creando riesgos que afectan tanto al crecimiento económico como al empleo.
En Estados Unidos, la navegación y la pesca contribuyen a la economía de la recreación al aire libre, valorada en 1.2 billones de dólares, generando 230 890 millones de dólares anuales. En Europa, el sector de la navegación y el turismo náutico forma parte de la economía azul, valorada en XNUMX XNUMX millones de euros, y representa una de las mayores industrias exportadoras europeas. En el Reino Unido, Australia y en toda la región del Indopacífico, las pequeñas y medianas empresas (pymes) tienen una sólida representación en el sector náutico.
El comunicado señala que cada dólar de gasto directo en el sector genera 60 centavos adicionales en actividad económica relacionada, mientras que cada dos empleos en el sector sustentan al menos uno más en industrias asociadas. Se afirma que el diseño, la construcción y la distribución de embarcaciones, junto con el suministro de materias primas y componentes, sustentan una mano de obra altamente cualificada.
Las pymes constituyen la mayor parte del sector a nivel mundial. En la UE, el 96 % de los participantes son pequeñas empresas locales que emplean directamente a más de 280,000 32,000 personas en 93 800,000 empresas. En EE. UU., el XNUMX % de las empresas del sector marítimo son pequeñas empresas que, en conjunto, emplean a más de XNUMX XNUMX personas.
Más allá de su función económica, las organizaciones destacan que estas empresas también apoyan el deporte, el turismo, el ocio, el patrimonio y la tradición. Solicitan conjuntamente marcos regulatorios armonizados para garantizar condiciones más justas para el comercio internacional y reducir las barreras, en particular en materia de aranceles, seguridad, normas y acceso.
Como representantes de las industrias náuticas de recreo globales, instamos a nuestros respectivos gobiernos a apoyar un entorno empresarial que facilite un comercio justo y predecible. La navegación es un motor importante de la actividad económica a nivel local, nacional y mundial, afirma la declaración.
La declaración continúa: «Pero requieren certidumbre empresarial a nivel global, nacional y local para tener éxito. Al promover un comercio justo y predecible que reduzca los aranceles y elimine las barreras comerciales, junto con marcos operativos más armonizados en materia de seguridad, acceso, estándares y otros protocolos, nuestros gobiernos pueden apoyar mutuamente nuestros intereses específicos y los numerosos mercados a los que prestan servicio nuestras empresas».
