Vídeo: Escenas dramáticas al caer 75 contenedores de un carguero en un puerto de California
Imágenes dramáticas capturaron docenas de contenedores de carga cayendo del buque. Misisipi en el puerto de Long Beach en California, uno de los puertos marítimos más activos de los Estados Unidos.
El buque portacontenedores con bandera portuguesa estaba atracado en el Muelle G poco antes de las 9 a.m. del martes por la mañana (9 de septiembre de 2025) cuando las pilas de contenedores se derrumbaron, enviándolos al agua y a Stax 2, una barcaza de aire limpio amarrada al costado del buque, diseñada para capturar emisiones.
Los informes iniciales estimaron que unos 67 contenedores cayeron en el puerto, aunque las autoridades portuarias actualizaron la cifra total a 75 el miércoles. Art Marroquín, portavoz del Puerto de Long Beach, indicó que los contenedores contenían carga general, como ropa, zapatos, aparatos electrónicos y muebles. Se observó que algunas mercancías y cajas flotaban, pero la mayoría de los contenedores permanecían sellados.
Un video publicado en las redes sociales mostró pilas de escombros cayendo al agua y golpeando Stax 2La barcaza sufrió daños importantes, comenzó a derramar petróleo y dejó una capa visible en el agua. Las autoridades informaron que transportaba unos 2,000 galones de diésel renovable.
Una embarcación del Departamento de Bomberos de Long Beach utilizó chorros de agua a alta presión para acorralar los contenedores flotantes, mientras que se desplegaron grúas para recuperar los hundidos. Actualmente, se están realizando sondeos con sonar para localizar entre 25 y 30 contenedores que aún permanecen sumergidos.
Las autoridades confirmaron que una persona sufrió heridas leves. En declaraciones a varios medios de comunicación, Marroquín calificó de "milagro" que nadie resultara gravemente herido.
La sección MisisipiEl buque, construido en 2024 y propiedad de MPC Ecobox OPCO 4, una empresa de Ocean Yield, está fletado por Zimbabue. Según los datos de seguimiento del buque, zarpó de Yantian (China) el 26 de agosto de 2025 y llegó a Long Beach la madrugada del 9 de septiembre, completamente cargado.
La Guardia Costera de Estados Unidos estableció una zona de seguridad de 500 yardas alrededor del Misisipi y suspendió las operaciones de carga en el Muelle G, aunque el resto del puerto permaneció abierto.
Los investigadores no han determinado la causa del incidente, que ocurrió en condiciones meteorológicas tranquilas y durante las operaciones de descarga. Funcionarios de la Guardia Costera y la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte están evaluando el lugar y, hasta el momento, han descrito el suceso como un "accidente".
“Zimbabue está cooperando activamente con las autoridades portuarias locales y las agencias pertinentes para contener la situación y evaluar cualquier posible impacto ambiental”, dijo la compañía en un comunicado.
Long Beach, que maneja más de 9 millones de contenedores de 20 pies al año y una cuarta parte de todos los contenedores de la Costa Oeste, había sido nombrado Mejor puerto marítimo de la Costa Oeste de América del Norte por séptimo año consecutivo por Noticias de Asia Cargo Cuatro días antes del accidente.
"No tenemos claro cuánto tiempo va a tardar, pero estamos trabajando lo más rápido que podemos para solucionarlo y que las operaciones vuelvan a la normalidad aquí en el Muelle G", dice Marroquín.
