Kongsberg Maritime seleccionado para equipar un reemplazo de última generación para un buque de investigación belga de larga data

Kongsberg, Noruega, 29 de marzo de 2019 - Kongsberg Maritime entregará un conjunto integrado de tecnología submarina a un nuevo buque de investigación belga. Ya en construcción en el Astillero Freire en Vigo, España, el nuevo y avanzado reemplazo del buque de investigación belga RV Belgica se entregará a la Oficina Federal de Política Científica de Bélgica (BELSPO) en octubre de 2020.

Lanzado en 1984, RV Belgica llevó a cabo muchos años de servicio, sin embargo, problemas mecánicos emergentes en 2013 catalizaron los planes para construir su reemplazo. La entrega de Kongsberg Maritime para el nuevo buque se basa en un paquete submarino integrado sustancial, que comprende sistemas de posicionamiento científico, hidrográfico, geofísico, SSBL y GNSS. KONGSBERG también ofrecerá una solución de integración de sensores completa, además de varios sistemas de terceros, para garantizar operaciones eficientes y sostenibles.

La serie KONGSBERG de Simrad Los sistemas científicos, incluido el sistema de haz único de banda ancha EK80, el sistema multihaz ME70 y el exclusivo sonar omnidireccional SU90 que puede detectar y rastrear formas de vida a varios kilómetros alrededor de la embarcación, formarán la base del alcance científico de la nueva nave. El buque también estará equipado con el Simrad sistema de monitoreo de redes de arrastre inalámbrico PX y sistema de monitoreo de capturas FX80 con cable, que puede proporcionar una transmisión de cámara en vivo que permite monitorear la actividad de los peces dentro de la red de arrastre.

Además, la entrega incluirá las aclamadas ecosondas multihaz de aguas profundas y someras de KONGSBERG para la cartografía del fondo; EM 304 1 x 1 grado y EM2040 Dual RX. Para aplicaciones geofísicas, el sistema TOPAS PS18 Sub-Bottom Profiler se utilizará para obtener imágenes del fondo marino de alta resolución, mientras que el sistema HiPAP 502 SSBL estándar de la industria proporcionará referencias de posicionamiento subacuático, que solo requiere la instalación de un transductor montado en el casco. y un transpondedor submarino para establecer una posición de transpondedor tridimensional.

El sensor combinado de posición y actitud de KONGSBERG, el Seapath 380-R3 (con el sistema de brújula MGC-R3 aprobado por la OMI), registrará la posición y el movimiento de la embarcación para garantizar que todos los datos estén georreferenciados con precisión. También se colocará un segundo MGC-R3 en una de las quillas de caída del buque.

“Naturalmente, estamos orgullosos y encantados de haber sido seleccionados como el proveedor preferido para esta magnífica obra nueva”, comenta Øystein Aasbø, director de ventas de área de Kongsberg Maritime. “Cuando esté lista, estará equipada con acústica de última generación capaz de realizar una evaluación moderna del ecosistema de toda la columna de agua y un estudio del lecho marino desde aguas muy poco profundas hasta los 8,000 m. Desde 1984, RV Belgica ha prestado un buen servicio a la comunidad científica belga y su reemplazo será un digno sucesor ".

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